最近一段时刻，你可能在网上看到过这么一条音书：说是海南省将最初针对新动力车收取"养路费"，让不少新动力车主惊悸了起来。

海南省将收取新动力车养路费？

其实是假音书

这条音书疏漏是：海南省将在本年 12 月开动针对新动力汽车收取"养路费"，而收取神气是通过北斗卫星的定位技艺，来确定每辆新动力车的行驶里程，每公里收取 0.12-0.13 元。也即是多开多缴费，少开少缴费。

网传的养路费实行确定

不外，按理来说政府出台对于收费的新政齐会提前几个月公布，不会坐窝颁布实行。而咱们在海南省干系的政府网站上也找不到任何与之干系的音书，是以不错很明确的说，最近网上这条音书是一条假音书。

但网上的坏话并非望风捕影，咱们仔细查阅了干系纪录发现，其实这条音书的泉源是最早在 2022 年，发布在海南省阛阓监督惩办局公开征求所在轨范《公路里程费收费系统》看法。

该看法约莫内容是通过里程收费的神气，愚弄北斗卫星导航技艺，在全省尝试"用路者精确付费"原则，按照车辆本色行驶里程、说念路功能与品级、车辆类型，制定相反化费率，精确计量支付说念路使用用度的全新计费神气。

不外该看法征求之后并莫得淡雅实行，也莫得后续的音书。单这条音书之后也被不少媒体拿出来反复宣传炒作。

老司机们齐知说念，十多年前开车有一种税费叫作念养路费，其按照车辆性质不同长入定额收取，这种一刀切的收取存在不屈正性，因为岂论车辆行驶里程，收费齐是一致的。是以在 2009 年之后，养路费取消形成燃油附加税加在油价中，这么就能多开多收，少开少收，愈加平正合理。

而海南省早在 1994 年就取消了全省的公路收费站，把通盘干系用度整合到燃油附加费中。同期海南省在之后又成为寰宇第一个的新动力汽车大省，岛内也策划在 2030 年开动全面禁售燃油车。是以欺压减少的燃油附加费也开动影响影响海南省说念路交通建造真贵的可抓续发展。

相通的，在寰宇限度内，享受免税计策的新动力车欺压的加多，也会导致税费减少，影响说念路的平日建造及真贵。是以永久来看，新动力车收税亦然板上钉钉的事情。

只不外，收费神气还有当今还并不恢弘。就像南征求看法中愚弄北斗卫星定位的神气来确定车辆行驶里程，实行起来可能会存在技艺上的难点，相通也会给车主带来诡秘方面的惊悸。而把用度附加在电费中又必须作念到汽车用电和无为用电的分歧，也存在难度。

写在终末

当今寰宇新动力汽车销量中，新动力汽车照旧跳跃燃油车，保有量欺压高涨后，新动力汽车的税费优待计策也将不复存在。果敢权衡，3 至 5 年内，国内或将迎来油电同权的时间。

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