在国内的MPV市集，上汽通用GL8一直是标杆一样的存在。然则有这样一款车，由原 GL8 班底用心打造，背后又有上汽集团淳朴资源的强力因循，完好传承了 GL8 MPV 的标杆风仪，性价比却更为隆起，你们是不是心动了呢？
今天，咱们就一同走进荣威 4S 店，真切探寻荣威 iMAX8 DMH 新陆尊的魔力所在，看它如何作念到乐既要又要还要，为何被称为 20 万级别混动 MPV 的最优选！
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传承大厂品性
站群论坛在底盘与操控方面，荣威 iMAX8 DMH 新陆尊与 GL8 分享诸多要津手艺。同款全框式前副车架、上汽 MPV 专属平台底盘结构以及后多连杆式沉寂吊挂，再加上同德国博世第三代 BD - EPS 高等转向系统和减震器供应商，为荣威 iMAX8 DMH 新陆尊带来了杰出的操控相识性和繁荣性。不管是在城市说念路的转弯，依然在高速行驶时的变说念，都能淘气搪塞，给驾驶者实足的信心。
表里饰上，两者也有着紧密的联系。座椅骨架供应商为延锋，滑移门系统和前尾灯供应商也调换，目的盘与主驾驶气囊相同来自延锋智能。中控及前脸部分，不仅配有 50W 快充无线充电，前保工艺均接管高光注塑和高亮电镀工艺，IP 色和谐纹理相似，CNS 功能邻近，储物空间丰富。这种同源性使得荣威 iMAX8 DMH 新陆尊在品性上有了可靠的保险，仿佛是 GL8 的家用版连接。
四肢上汽插混 MPV 双子星之一，荣威 iMAX8 DMH 新陆尊与 GL8 分享大厂 MPV 调教，领有始终如一的大厂品性。关联词，与侧重于商用限度的 GL8 不同，荣威 iMAX8 DMH 新陆尊愈加聚焦家用。它奋力于为家庭铺张者提供更长的续航、更低的油耗、更高的品价比以及更优质的用车体验，是家庭出行的理思伙伴。
公共最长续航最低油耗
荣威 iMAX8 DMH 新陆尊搭载的上汽 “DMH 超等混开始艺”，无疑是其一大中枢亮点。这一手艺凝华了上汽在混动限度十余年的研发心血，领有多项创始当先手艺，如行业创始的 “能量域” 全域热措置、能源总成大脑 PICU等。其 CLTC 抽象续航里程高达 1536KM，远远越过同级别的传祺 E8（1200KM 极限续航）。配备的混动专用高效长续航电板，容量达 24.7kWh，CLTC 纯电续航为 135KM，同意浅薄市内通勤绰绰过剩。
在油耗方面，CLTC 亏电油耗仅为 4.71L/100KM，用车本钱大幅裁汰。这成绩于其（P1 + P3）双电机 + 1 挡直驱阵势，发动机和 P1 电机同轴结构使体积更小、分量更轻，但输出功率和集成度更高，机械传动着力高达 98.5%。同期，纯电优先的智能混动策略，可字据不同工况自动调换驱动阵势，保证发动机 85% 以上的驱动时刻处于最省油工况，收场能源与油耗的完好均衡。
1.5T 超混专用发动机更是实力杰出，与 “中国芯” 十佳发动机同宗同源。接管 VGT 可变截面涡轮增压手艺、EGR 废气再轮回手艺、深度米勒轮回手艺等，最高热着力达 43%，发动机大部分驱动时刻责任在高效域区间，最大功率 110kW、最大扭矩 235N・m，既保险了能源输出，又能高效节能。
此外，行业当先的 PICU 收场了变量分享无禁锢，毫秒级能源反映；专用高效长续航电板相识性高、安全性强、寿命长，这些都为荣威 iMAX8 DMH 新陆尊的杰出性能提供了坚实保险。
同级最繁荣实用
荣威 iMAX8 DMH 新陆尊在空间和竖立上全面升级，完好契合家用需求。外不雅上，全新星空晶钻格栅细腻大气，光翼相接式 LED 大灯和星脉流光 LED 白天行车灯科技感都备，双色花瓣轮毂尽显豪华。提供多种车身心机礼聘，同意不同用户的个性化喜好。内饰接管温馨的大象灰配色或千里稳的金棕色内饰，联控中控台规画实用，全新 16:9 宽体屏视觉着力出色，车机升级 Venes2.1 带来诸多新体验，如智能补电、四音区语音扫尾、导航升级、丰富文娱功能等，让驾驶变得愈加淘气方便。
车身尺寸方面，长 5016mm、宽 1909mm、高 1802mm，轴距达 3000mm，按照 5 米黄金尺寸打造，泊车方便。坐垫长度当先同级，一瞥座长 520mm，二排航空座椅座长 530mm，三排座长 510mm，为三排乘客都提供了充足的腿部因循。第二排座椅支抓前后 360mm 超长距离转移，第三排座椅可前后转移 200mm，且二三排座椅同期转移可天真调治后备箱与乘坐空间，抽象得房率高，乘坐空间越级。
繁荣竖立上，航空头等舱座椅接管 Cloud 云表透气手艺，透风透气着力极佳，还具备多种电动调换功能和加热透风推拿组合，提供头等舱般的繁荣享受。同级最高静谧性，通过三明治静音钢板、高密度 PU 材料、声学夹层隔音玻璃、全鸿沟吸音棉、多级隔振规画等，有用阻隔车内车外杂音，即使高速行驶也能保抓悠然的车内环境。
实用性方面，“低门槛”“高层高” 方便乘客潦倒车，双侧电动侧滑门、三区沉寂自动恒温空调、后排小桌板、内舱储物功能升级、全车 6 个 USB/Type - C 接口、副驾雇主键以及支抓最大功率 6kW 对外放电的转移电站等竖立，为家庭出行带来了极大的便利，不管是浅薄接送孩子、购物，依然周末远足、露营，都能淘气搪塞。
同级最佳操控与安全
操控性能上，荣威 iMAX8 DMH 新陆尊接管德国博世 BD - EPS 高等转向系统，转向手感柔柔、指向精确，高速行驶相识不飘，且智能算法隐匿多种驾驶场景，让驾驶愈加淘气。专科 MPV 高等底盘系统，全车 38 个衬套（前桥 + 后桥），超大尺寸繁荣性衬套、液压衬套、72mm 超大规格橡胶衬套、高强度锻铝摆臂和高强度钢全框式副车架，有用衰减冲击、收受能量、晋升隔振性和安全性，靠近多样路况都能如履深谷。DMH 多连杆沉寂后悬 + 软纠合，乘坐繁荣，车身纠合相识。繁荣刹停功能则有用幸免了刹车时的不适感，古老晕车。
安全方面，车身结构接管上汽 MPV 专属高强度笼式车身，高强钢比例高达 81%，要津部位加装热成型加强板和防撞梁，前缓结构 Y 向隐匿保护鸿沟宽，三排座椅到车尾缓冲追尾距离长。安全气囊竖立都全，驾驶员目的盘气囊和副驾驶正面气囊体积大，全系标配超大面积侧气帘，为三排乘员提供全场所看护。主动安全系统通过雷达 + 录像头会通决策收场全时监控，智能驾驶援手功能丰富，可收场全速域智能巡航、自动遐迩光灯切换、主动刹车、车说念偏离预警等多种功能，有用保险行车安全。
在严苛测试体系下，宇宙 400 + 台车进行超 300 次实践，累计测试越过 500 万公里，隐匿全路况场景测试，确保车辆在多样环境下都能安全可靠驱动。同期，荣威还推出零自燃三电毕生质保战略，“零自燃毕生保险” 在摒除东说念主为及外界火源干涉下，若因车辆高压电板包本人原因动怒，免费更换新车；“三电毕生质保” 对高压电板包、驱动电机、驱动电机扫尾模块毕生质保，不限首任车主和年行驶里程。这不仅体现了荣威对本人手艺和品性的自信，也为用户提供了全场所的安全保险和无忧的用车体验。
写在临了：传承大厂品性，领有超长续航和超低油耗，空间迢遥繁荣且竖立实用，操控性能出色，安全保险全面，再加上上汽荣威的零自燃三电毕生质保战略，每一个上风都直击家庭用户的中枢需求。淌若你正在辩论购买一款 20 万级别的混动 MPV，荣威 iMAX8 DMH 新陆尊无疑是最值得礼聘的车型之一，它将为您和您的家东说念主带来高品性、繁荣、安全的出行体验。
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