三言科技11月9日讯息，当天，针对7月6日问界M7事故被坚贞“刹车失灵”一事，赛力斯汽车法务部发声明称，事故发生后，操纵户条目提供了事故发扬，并同期拜托了北京中机车辆国法坚贞中心（经北京市国法局批准诞生、专科从事物证类天真车和交通事祖国法坚贞的第三方机构）对事故发生时车辆初始状态进行了坚贞。
2024年7月18日，北京中机车辆国法坚贞中心出具了编号为中机【2024】痕鉴字第GDGZ0706号的《国法坚贞认识书》。坚贞认识标明，事故发生时车辆初始状态为：碰撞行驶速率约为94.7km/h，在事发路段车辆制动踏板处于未踩下状态，加快踏板处于总共踩下状态，制动系、转向系职责气象平素，未发现有在影响车辆行驶的格外气象。
赛力斯强调，并莫得对行车记载仪数据和事故发扬数据进行任何删除、修改。现在案件还是干预国法步调，事实认定应以法院查明为准。
以下是全文：
365建站客服QQ：800083652365站群2024年7月6日，一辆问界M7在广州市荔湾区发生交通事故。事故发生后，咱们操纵户条目提供了事故发扬，并同期拜托了北京中机车辆国法坚贞中心（经北京市国法局批准诞生、专科从事物证类天真车和交通事祖国法坚贞的第三方机构）对事故发生时车辆初始状态进行了坚贞。
2024年7月18日，北京中机车辆国法坚贞中心出具了编号为中机【2024】痕鉴字第GDGZ0706号的《国法坚贞认识书》。坚贞认识标明，事故发生时车辆初始状态为：碰撞行驶速率约为94.7km/h，在事发路段车辆制动踏板处于未踩下状态，加快踏板处于总共踩下状态，制动系、转向系职责气象平素，未发现有在影响车辆行驶的格外气象。
咱们在此详实声明：
咱们莫得对行车记载仪数据和事故发扬数据进行任何删除、修改。现在案件还是干预国法步调，事实认定应以法院查明为准。咱们耐久以用户安全为底线，在法院查明事实之前，号召众人不要合手造并漫步演叨信息。咱们也将罗致一切法律技艺，照章小心自己的正当权利。
赛力斯汽车法务部
2024年11月9日
踏板车辆赛力斯事故北京市国法局发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间劳动。