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揽月新款触及到了燃油版和全新的插电混动版车型，蓝本一件欢天喜地之事，扫尾这次改款让不少东说念主颇为不爽的即是前脸没如何变化，旧年海外版块年2025款的前脸保捏不变，内饰也莫得太多的变化，只是是针对尾部作念大幅度的篡改。

目次呈报图已让不少东说念主大失所望，本指望着白色车漆导致的视觉后果欠安（前段时刻其实拍摄到了燃油版实车，可是真不知说念该写些什么），就在刚刚，又传来两张图片，深色车漆（目测是水墨黑），扫尾这尾灯和目次呈报图里的并莫得几许的互异，关节即是邻接式尾灯依然莫得出现镀铬遮挡条，这就颇为尴尬了，还真就啥齐不加了。

深色的只可说是视觉后果略略改善，可是并未体现出太多的层次嗅觉，高出是其后重新联想的尾翼，一种硬性添加的嗅觉扑面而来，和统统尾部有些脱节。

同期老成尾部记号，写着“揽月”二字，400T和AWD的记号牌证实这是一台燃油版车型，诚然了出口版除了取消“揽月”华文记号牌，拔帜树帜的则会是“VX”，这亦然最早如故筹办的国内定名，临到上市之时蜕变为华文定名“揽月”，至于其它的基本一致，因此这台里面评审车型并不可算作圭表下论断就一定是国内销售的版块。

内饰则是爱马仕橙，这个倒是没多大的问题，起码看过实车之后，发现这个爱马仕橙要比深棕色的要安定一些，可是前端的推拉式拉帘盖没了（上图红圈内），水杯槽改成了浮浅项目，就这样大开着，前边则是手机无线充电的位置，相同没什么遮挡，这如何还改且归了，只可说这一块的惩处那是止境的猖狂，咫尺只可寄但愿于这是出口版块。

咫尺还不明晰这是否是出口版照旧国内销售的版块，这如果国内销售的版块，光是内饰副姿首台这一块的篡改，就不错宣告其结局，这样看来咫尺销售的2025款更值得下手，至少优惠幅度不小，内饰看着安定。

这次改款给东说念主的嗅觉即是对付完事，本应该借助插电混动版提振销量，朝上冲突，扫尾整成了这种半制品的时势，说确凿的，还不如不改外不雅，径直上插混版不就完事了，要改就作念漂亮点，搞得咫尺胃口全无，铁心上月星途品牌全体销量仅有1.6万多辆，和集团27.2万辆的销售不成比例，就这样，其中还有不少是出口的数据，和国内没多大的联系性，是时刻作念出改变了，“神行者”品牌的出现，很粗豪率将会替代“星途”的“高端”定位，最终星途酿成一个浮浅品牌，就别再往我方脸上贴金写什么“奇瑞高端品牌”了，这造型，这状况，这销量，莫名大任。