财联社 11 月 2 日讯（记者 王萧）罗捷曾在上海肄业，念交大博士，毕业后，他把家何在了柳州。

柳州是广西第二大城市，距离上海 1600 多公里，乘飞机，先要跨越浙江、江西、湖南的上空，才能最终抵达。

闇练中国工业史的东说念主大多知说念，上海与柳州有过一段跨越时空的人缘。

1958 年，国度决定在柳州耕作工业十大神色，500 多名来自上海华东钢铁建筑厂及世界各地的主干，先后前往当地。

这些神色组成柳州最初的工业基础，并为日后经济发展提供了抓续于今的能源。

（罗捷在先容沪信汽车科技，财联社记者摄）

罗捷目下担任柳州沪信汽车科技有限公司（下称"沪信汽车科技"）总司理——从公司称号就能看出两座城市的不明之缘。

成立于 2013 年沪信汽车科技，是稀奇从事汽车车身遐想与制造技能连络的专科化汽车技能作事公司。

公司的共建单元包括：上海交通大学机械与能源工程学院、柳州 ( 国度 ) 高新区管制委员会和柳州高新技能创业作事中心，称得上"政产学研"的一个样本。

在科研道理道理上，沪信汽车科技代表了上海交通大学为永远支抓柳州汽车产业的发展所作出的才略支抓。

诚然，在更推行的营业面朝上，柳州浑朴的汽车产业也为沪信汽车科技提供了热切的客户对象和技能运用场景。

"汽车之城"

柳州目下领有整车企业 5 家，界限以上零部件分娩企业超 300 家。

上汽集团、一汽集团、东风汽车、重汽集团四大汽车集团，以及一批国表里闻名零部件企业，均在柳州建有分娩基地，培育出"五菱""宝骏""乘龙""风行"等世界闻名品牌。

本年上半年，柳州汽车产业收尾产值 577.5 亿元，整车销量 64.7 万辆，这其中包括新能源汽车销量 23.8 万辆。

罗捷说，跟着汽车产业从传统燃油车向新能源车转型，整车厂对车辆制造暴戾了新的需求，沪信汽车科技的业务，绝顶一部分是为新能源车厂提供精益制造的治理决策。

"燃油车迭代慢，是单品类、多数目的制造款式，而新能源车迭代快，更顺应多品类、小批量的制造款式。新能源车产线对定制化和柔性化的条件进度更高，相应的，对证地限制的条件也更高。"

（上汽通用五菱在柳州的精益智造工场，贵府图）

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连年来，国内新能源车阛阓趋于"内卷"，追求"极致性价比"的整车厂对制造算作的老本限制，有着近乎尖酸的条件——这些条件，恰是沪信汽车科技的业务订单所来自的地方。

"比起业务增长的速率，公司目下 160 东说念主的团队界限一经不够，需要招聘更多的东说念主。" 罗捷说，这让他念念起我方当初从上海来柳州时的状况。

仅仅，从产业迭代的视角不雅察，柳州日月牙异，尤其在科技当先一日沉确当下，这座西南工业重镇的相貌，正发生悄关联词深远的变化。

"智能起来"

柳工，前身"柳州建筑机械厂"。

1966 年，柳工研制出中国第一台装载机，尔后渐渐成长为工程机械行业的"出海样本"。

装载机是柳工的"拳头"产物，国内市占率居首，累计销量排行寰球第一。

和外界关于工程机械分娩"粗矿"的念念象不同，如今一条具备寰球竞争力的装载机产线的智能化进度，到达了新的高度。

在柳工装载机智能工场，200 多米长的安装线上，通盘中大件物料从空中、大地或地下自动配送到工位。

（柳工装载机智能工场，财联社记者摄）

"智能化产线对工东说念主的条件已非膂力，而是操作机器的才气。" 装载机智能工场的技能主干说。

智能工场内两条分娩线同期功课，一天能完成 100 台装载机的分娩，遵守更高、品性更好，整机质地外反应率下落了 71%，订单托福时刻裁减 48%。

由于装载机有些许吨位型号、客户需求相反、订单有大有小，柔性化进度高的产线，大致给更高效的排产带来根人道的上风。

而柳工装载机智能工场已收尾，在一条分娩线上燃油装载机和电动装载机"混线"分娩。

"‘快东说念主一步’的上风很热切"，技能主干说。

（柳工的智能化产线，财联社记者摄）

新的召唤

不光快，也要新。

机械、汽车、钢铁在柳州被称作"老三样"，是当地传统支抓产业。

在此基础上，柳州正野心发展出大致进一步支抓当地经济发展的新质分娩力。

智能末端及机器东说念主产业于是被"相中"，被委用厚望。

"智能末端及机器东说念主产业已成为国度鼓吹新式工业化、发展新质分娩力的热切引擎，是科技竞争的新高地、未来产业的新赛说念。" 柳州市工业和信息化局局长李庆林说。

柳州当地有较为齐备的整车及零部件产业链，新能源汽车能源电板、电驱、电控等"大三电""小三电"中枢零部件，在柳州腹地的配套体系也在不绝完善。机器东说念主产业链条 70% 到 80% 和新能源汽车产业链条是重叠的，这成为柳州发展机器东说念主产业的先发上风。

反过来，柳州当地包括汽车、机械在内的制造业，正处于数智化升级阶段，这也为机器东说念主提供了现成的运用场景。

"比如工业智能相聚、智能电气开荒、无东说念主机和电动垂直起降航空器、智能家居、智能医疗等" 李庆林说，皆是柳州在智能末端界限探索的发展所在。

"机器东说念主产业，则会要点发展工业机器东说念主、东说念主形机器东说念主、作事机器东说念主、物流机器东说念主、查验珍爱机器东说念主、机器东说念主集成运用。"

李庆林说，为此，柳州野心确立总界限不低于 100 亿元的智能末端及机器东说念主产业发展基金群，支抓改变团队孵化、技能遵守调遣、企业并购重组和发展壮大，推动勾引一批优质企业、优质神色。

（周济院士演讲，贵府图）

10 月底，柳州举办了一场智能末端及机器东说念主产业发展勾搭的大会。

450 多位行业众人、学者、企业高层参与，超 21 家企业带来 55 个产物展出。

中国工程院主席团名誉主席周济在大会上发言。

"传统制造业进程技能校阅智能升级，不错成为高端制造业，如柳州市传统汽车产业，进程数字化、相聚化、智能化升级，不错成为高端制造业。" 周济说。

台下的与会者相称招供。

周济建言："柳州市智能末端及机器东说念主产业打造集群式的发展，要道在于收尾产物、分娩和作事的深度会通。"

这少许柳州深有体会。这座西南工业重镇即是这么一起走来的，而且还在轻轻加速脚步。