时常跑高速的一又友可能会忽闪到，有些老司机在高速上开车全程齐用 S 挡，而不是我们常见的 D 挡。这到底是为啥呢？今天咱就来唠唠这个事儿，望望 S 挡到底有啥好，能让老司机们这样偏疼。我们先来说说 D 挡。D 挡即是我们平凡开车用得最多的阿谁挡位，挂上 D 挡，车就会说明车速和油门的情况自动换挡，简便省事，相宜在城市里走走停停的路况。但在高速上，情况就有点不同样了。

S 挡呢，也叫通顺挡。老司机们可爱在高速上用它，第一个公道即是能源反应更快。咱在高速上开车，恐怕候需要快速超车或者加快，这时候 S 挡就能派上大用场。用 D 挡的时候，你一脚油门下去，车可能得反应那么一小会儿，能源才上来。但若是 S 挡，那反应可就聪惠多了，委果是你一踩油门，能源立时就有，“嗖”的一下就能冲出去，超车那叫一个干脆利落。

再一个，S 挡能让发动机保握在较高的转速。这有啥公道呢？发动机转速高了，扭矩输出就大，车开起来更有力儿。特出是在高速上碰到爬坡或者满载的情况，S 挡能让车更神圣地搪塞，不会出现那种“光吼不走”的窘态方位。还有啊，用 S 挡开车，驾驶乐趣也能提高不少。对于那些可爱开车、享受驾驶进程的老司机来说，D 挡可能有点太“圮绝”了，开着没啥心理。S 挡就不同样了，能让你更径直地感受到车的能源和操控，就像和车有了更亲密的疏浚，那种驾驶的快感，惟有试过的东说念主才知说念。

另外，S 挡在一定进程上还能减少积碳的产生。在高速上，发动机长本领处于高转速情景，进气量加多，毁灭更充分，积碳也就拦阻易堆积。这对于车的发动机健康但是有公道的，能让车的性能保握得更好，使用寿命也更长。不外，也有东说念主会说，S 挡这样好，那一直用 S 挡不就行了，干嘛还要 D 挡呢？其实啊，S 挡也不是全能的。S 挡因为发动机转速高，油耗相对也会高一些。是以，如果不是在需要急加快或者追求驾驶乐趣的时候，平时在城市里开车，已经用 D 挡更经济实惠。

并且，长本领用 S 挡开车，发动机和变速箱的磨损也会比用 D 挡大一些。是以，老司机们诚然在高速上可爱用 S 挡，但亦然说明施行情况机动切换的，该用 D 挡的时候已经会用。那我们正常东说念主在高速上开车，要不要也学着老司机全程用 S 挡呢？这就得看您我方的需乞降驾驶习尚了。如果您开车比拟稳，对能源和驾驶乐趣莫得特出高的条目，那用 D 挡也总共没问题。但如果您思体验一下更心理的驾驶，或者在高速上需要频繁超车，那试试 S 挡，说不定会给您带来不同样的感受。

总之，S 挡和 D 挡齐有各自的特色和适用场景。老司机们在高速上聘请 S 挡，是因为他们充分了解了车的性能和我方的需求，粗略机动支配挡位，闪开车变得愈加如臂使指。我们看成生手或者正常驾驶者，多了解一些这方面的学问，也能让我们的驾驶更安全、更真谛真谛。是以啊，下次您上高速的时候，不妨也商酌商酌，到底是用 S 挡已经 D 挡，说不定您也能成为一个懂车、会开车的“老司机”！ 好了，今天对于高速上挡位聘请的事儿就跟您唠到这儿，但愿对您有所匡助，祝您开车全部祯祥！