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盖世汽车讯 据报谈，知情东谈主士称，日本汽车制造商日产汽车首席财务官Stephen Ma行将从其首席财务官的职位上卸任，目下尚不清爽他是被降职依然下野，这秀气着日产汽车在充满挑战的时辰所阅历的又一次高管变动。

据悉，Stephen Ma于1996年在北好意思加入日产汽车，曾矜重日产在中国和日本商场的财务使命，后于2019年12月提升为首席财务官。

在Stephen Ma之前，日产汽车首席运营官Ashwani Gupta也在17个月前下野，这使得日产汽车的最高贬责层(C-suite executives)将只剩下首席膨胀官内田诚（Makoto Uchida）一东谈主，而这标明日产汽车仍深陷贬责层荡漾的窘境。

针对上述报谈，Stephen Ma终止置评，日产汽车的一位发言东谈主也终止置评。

图片开端：日产汽车

由于落伍的居品线、在销售引发方面的开销增多，以及在北好意思商场衰退夹杂能源车型，日产汽车被动裁人和减产。上个月，日产汽车晓谕将在各人数落9,000名职工，并削减20%的产能。

目下，日产汽车瞻望，其2024财年（2024年4月至2025年3月）的净买卖利润为1,500亿日元（约合10亿好意思元），比此前的预期下落了70%。

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日产汽车面前的市值约为1.5万亿日元，自2015年达到近6万亿日元的峰值以来一直在萎缩。按市值推测，日产汽车当今跌至日本第五大汽车制造商，在丰田汽车、本田汽车、铃木汽车和斯巴鲁之后。

发布于：上海市