11月15日，备受细心标2024广州车展汜博启幕。动作本年车企流量比拼的收官之作，这次车展可谓“高东说念主”云集，展车总额更是高达1171台，新动力车占据了半壁山河。其中，一款颠覆用户对轿跑SUV露出的车型——智界R7无疑成为了全场亮点，不但领多余承东与尹同跃的双双站台，还刚刚达成了上市于今大定破3.8万、积聚委用超1万台的得益，坐实了纯电SUV商场新爆款身份。

在直播中，余承东示意，动作纯电世界的挑战者，智界R7的居品实力远远卓越Model Y，是智能电动期间年青破钞者更好的采用。关于新车的分娩委用，尹同跃则补充，奇瑞也曾纠合最优资源，全力保险委用，让信托智界R7的用户尽早享受奢睿出行生涯。

最新华为智能黑科技全面上车

关于智界R7来说，火爆诀要通盘是其简直无短板的居品实力，领先便是全面上车的华为黑科技。在特斯拉最为东说念主所知的智能驾驶本领上，即使马斯克遥远在酬酢媒体上宣传FSD的实力，然则中国的破钞者于今无法在国内的确体验该系统的功能。而智界R7发布即搭载最新HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，率先诓骗端到端全新架构，寰宇齐能开，寰宇坦然开，驾控体验愈加类东说念主。当今在业内，不管是车位到车位的智驾才智或是智驾限度的类东说念主化进度，ADS 3.0在业内齐是惟一份的存在。而基于7.5 EFLOPS云表学习才智，HUAWEI ADS当今逐日考试里程高达3500万公里，智驾才智不绝进化。

智界R7不仅智驾高出，还有硬核的驾控提醒：华为“满血”途灵平台将上车，这套本领的精髓在于，用华为改换的智能化本领，赋能车辆的硬件建树，栽培驾控性能，兼顾操控感和爽脆性。何况，其还首发了智能下坡巡航、主动防滑限度、主动弯说念限度系统，并具有雄壮的越野脱困才智，带来更好开、更爽脆、更安全的驾控体验。

空间体验更稳健国内破钞者需求

遥远以来，空间体验一直是国内破钞者购车最热心的地点之一。从智界R7的实车诡计上来看，其收受了D点举高溜背加宽宏尾部造型的诡计决策，让车身比例十分合作，既保证了造型高等感，又不停了轿跑SUV的空间艰辛，兑现外不雅和空间的最优解。从数据上来看，智界R7整车尺寸辩认为4956mm×1981mm×1634mm，轴距2950mm。

这个体态，基本上跟特斯拉Model X不相高下，创造了比Model Y更大的空间“得房率”。尤其是在后排空间上，车内后排腿部空间达到956mm，头部空间达到1034mm，尽头满盈。换言之，智界R7不仅有着愈加年青动感的轿跑SUV体态，同期能带来尽头可以的里面乘坐空间发扬。

有了大空间作念基底，智界R7座舱中还配备了比Model Y更丰富的豪华爽脆建树。座椅方面，智界R7是鸿蒙智行首款搭载副驾零重力座椅的SUV车型，更难能难得的是，当副驾零重力座椅开启时，后排乘客依然大略爽脆乘坐。同期，其全系标配丝云座椅2.0，前排座椅坐垫厚度高达115mm，后排复旧27°-37°无级电动移动，并全系复旧透风、加热和推拿功能，还有被网友戏称为“黑科技”的物理遮阳帘。比拟之下，特斯拉Model Y后排座椅仅复旧加热功能，且不配备遮阳帘，舒鸿沟上彰着要失态不少。

跟着智界R7在广州车展上的精通亮相，以及余承东与尹同跃的轻易复旧，这款集华为智能黑科技与大空间爽脆体验于孤单的轿跑SUV，无疑也曾领有坐上纯电SUV商场新爆款宝座的潜质。其不仅以颠覆性的居品实力卓越了特斯拉Model Y等竞争敌手，更精确把执破钞者需求，为用户带来了前所未有的智能出行体验。往时，跟着智界R7的持续委用与口碑传播，坚信它将引颈更多年青破钞者步入智能电动期间，共同探索愈加奢睿、方便、爽脆的出行生涯。