如今的比亚迪，俨然照旧成为了国内车市的“一哥”，新车型是出一款火一款，比如本年推出的秦L DM-i和海豹06 DM-i月销量皆照旧站稳了3万辆，阐扬相配拉风。而就在刚刚截至的10月份，比亚迪月销量初度打破了50万辆，创造了中国车企的新记录，如今前十个月往时了，其总销量更是来到了325.05万辆，完成年度400万辆的销量指标照旧是板上钉钉。

不外嘞，强如比亚迪也有卖不动的车子，比如护卫舰07，10月份只是只卖出了563辆，销量创出了上市以来的新低。今儿个我们就来说说看，为何比亚迪如斯强的品牌力却带不动护卫舰07销量的回暖呢？

看成比亚迪海洋网眷属的旗舰级SUV，护卫舰07最早于2022年12月份迎来崇拜上市，在本年的3月份，该车还迎来了一次小改款，除了砍掉两款车型外以及成立作念了几许换取除外，举座上的变动其实并不大。

尺寸方面，护卫舰07的定位是一台中型SUV，它的长宽高分裂是4820*1920*1750mm，与眷属中另一款中型SUV唐DM-i（4870*1950*1725mm）尺寸进出无几，两台车的轴距同为2820mm。不同的是，护卫舰07全系采选了5座式布局，少了第三排座椅来救急，但后排空间比唐DM-i来的更为纷乱。

能源部分，护卫舰07 DM-i版块采选的是1.5T发动机+电机构成的第四代DM混动系统，电机功率145kW，扭矩316N·m，笔据电板组容量的不同，其NEDC纯电续航里程有100km和205km之分，对应的零百加快时期分裂是8.5秒和8.9秒，亏电油耗5.3L。此外，护卫舰07 DM-p版块采选的是1.5T+前后双电机的能源组合，电机轮廓功率295kW，轮廓扭矩656N·m，它的纯电续航里程是175km，零百加快时期则是4.7秒，亏电油耗6.4L。

总的来看，仅从空间、能耗以及能源层面来说，护卫舰07照旧有着一定的竞争力的，而之是以销量不增反降，在我看来离不开以下几点原因：

最初，护卫舰07看成比亚迪海洋网“战船眷属”中的一员，它的外不雅筹划与海洋网当今的举座筹划格调有些扞格难入，大尺寸的进气口、夸张的银色饰条皆让它看起来与海洋网眷属其他车型扞格难入，说直白少许就是护卫舰07的筹划有些落伍。

另外，在本年，比亚迪多款主销车型皆完成了第五代DM混动系统的更新，比如汉、唐以及宋眷属，而护卫舰07判辨是过期了，在售价进出未几的情况下，更多的忽地者当然是乐意遴荐唐DM-i。不外呢，据悉护卫舰07将会在改款升级后更名为海狮07 DM-i，新车好像率也将会采选海洋网全新的筹划格调。

此外，巧合是因为海洋网眷属束缚有新车上市，也巧合是因为护卫舰07的销量太过低迷，小编在看望了多家比亚迪经销商之后发现，展厅里均莫得展出护卫舰07这款车，换句话说，在莫得完成更新换代之前，这款车在公司里面也已不再是主推车款，销量低倒也不奇怪了。

诚然，除了筹划与品牌里面定位的原因，护卫舰07所濒临的竞争敌手也不同以往，放在2022年底刚上市那会儿，护卫舰07的主要竞争敌手即是比亚迪唐DM-i，如今放眼望去，同价位的车型多了零跑C16、理思L6、极氪7X、阿维塔07、星纪元ET等车型，从筹划、智能化等层面来看，护卫舰07的阐扬皆比拟一般。

写在临了：护卫舰07销量的低迷其实并不难领会，关于当下的比亚迪来说也填塞不是问题，待到来岁迎来改款车型的推出，不说月销上万，每个月卖出个大几千辆应该弗成问题。对此，你奈何看呢？