近日，笔者本田中国方面获悉，公布了10月的销量数据，从市集施展看，是比较踏实的。熟识本田汽车的网友，服气齐知谈，本田的车型，在底盘和操控方面的施展，是比较可以的。同期，也具备了较高安全性和出色的智能体验。现在，广汽本田旗下的ZR-V致在，因为优惠力度比较大，因此，得到了比较多徒然者的温雅。那么，本田ZR-V致在，居品实力若何呢？值得出手吗？
外不雅筹办方面，本田ZR-V致在的前脸筹办特有，大尺寸熏黑进气格栅和黑亮前保障杠营造出热烈疏浚气味，与以往广汽本田车型酿成显着对比。将本田 “H” 秀丽置于进气格栅之上向经典跑车 S2000 致意，这种筹办体现了对品牌历史的传承，但关于不熟识本田经典车型的徒然者来说，这一筹办寓意可能无法产生共识。
车身配色丰富，有远山蓝、盛暑黄、星耀红等 6 种，多为清秀亮色系。以蓝色车身为例，搭配高昂工致的车身造型显得前锋。不外，亮色系车身可能在耐脏性方面施展较差，且关于偏好低调色系的徒然者贫寒招引力。
18 寸双色多幅式轮圈搭配邓禄普 SP SPORT MAXX 050 操控型轮胎，进步了车辆的操控性能，但备胎为非全尺寸规格，在遭受轮胎问题时，其使用的局限性需要辩论。车尾造型简约填塞，下端双出排气口增多了疏浚感，但合座车尾筹办在特有性上施展一般。
车内立场实用，10.2 英寸彩色 TFT 多功能全液晶形貌布局合理，方便读取费事信息，两侧水温表和油量表的筹办适应传统驾驶风俗。中控台布局勤俭，贯串式空调出风口拉宽视觉后果，大齐保留的实体按键方便驾驶员盲操，增强了操作方便性，但也可能使中控台看起来不够简约当代。
中控台区域，这款车配备了10.25 英寸中控屏，将常用的导航键、音量截止旋钮筹办在泄露面板旁，车机功能虽不算丰富，但营救在线导航、语音截止、车联网、OTA 升级等正常行车所需功能，反映较为顺畅，不外在与一些主打智能互联的竞品比拟，功能的丰富度略显不及。
365站群座椅接管真皮材质包覆，主副驾驶电动调遣为标配，进步了车辆层次。12 个扬声器的 BOSE 音响系统和单色氛围灯营造出可以的驾驶氛围，但单色氛围灯在营造各种化氛围方面有局限，比拟多色氛围灯可能稍显单调。
能源方面，全系搭载功率为 134kW 的 1.5T 发动机，扭矩为 240N・m，和谐 CVT 变速箱能带来称心驾控体验，WLTC 工况下百公里最低油耗为 6.96L，在能源和燃油经济性之间获得了一定平衡，但与同级别中一些接管涡轮增压 + 双聚散或其他更先进能源组合的车型比拟，能源性能莫得完全上风。
安全竖立上，提供主动安全预警系统、主动刹车和车谈居中保捏等功能，这在进步行车安全方面有积极作用，但这些安全竖立在现时汽车市聚积已迟缓成为标配，在同级别车型中莫得酿成凸起的竞争上风。
总体而言，本田 ZR - V 致在在外不雅、内饰、能源和安全竖立等方面齐有自己特质，各方面施展较为平衡，关于追求前锋外不雅、实用内饰和踏实能源，且对安全竖立有一定条目的年青徒然者来说，是一款值得辩论的车型，但在购车时也需要详细辩论其与竞品在各方面的互异。