工东谈主日报-中工网记者 李国

走进位于重庆渝北的长安汽车数智工场，只见总装车间一片吃力，在机械臂和高节奏重载AGV的协同协作下，一辆辆不同颜料、不同树立的数智汽车从吞并条产线前规律驶出，相称拉风。

长安汽车三大智能品牌的跨越居品阿维塔07、深蓝S05、长安启源E07均由这座顶级“明智”的工场智造。在稠密新时刻加执下，数智工场的制造后果概述晋升20%、老本镌汰20%、能耗镌汰19%。平均每60秒就有一辆新汽车从这里下线。

长安汽车董事长朱华荣近日先容，算作亚洲最大的“黑灯工场”，以“全制造经由数字化”为见地，庸碌欺诈5G、AI、数字孪生等40余项先进时刻。具有“智能、低碳、高效”三大特征。

数智奈何让经由焕新颜

一辆汽车制造，要经过冲压、焊装、压铸、涂装、总装等多个顺序。长安汽车数智工场奈何通过数智时刻，让这些经由焕新颜？

“中国联通以5G为切入点，鼓舞工场合座信息网罗树立，终明晰‘数据像血液相通流动’、‘软件开导像搭积木相通便捷’的见地。”中国联通连接院院长李红五说，尽头开导了齐全适配长安数字底座树立条件的数据及软件治理器具。

在冲压车间，稠密机器各司其职，层次分明。冲压线可自动完成材料分张、传送、清洗和对中，并在“大压床”完成零件的拉延、整形、冲孔、切边工序。除终了自动化坐蓐外，从板意想冲压件仅需4秒。

现场使命主谈主员李新芊告诉记者，冲压车间如故终了100%自动化坐蓐，是现在长安汽车数智化水平最高的坐蓐车间。

在焊装车间，AGV小车穿梭于各个焊合工位之间，将多样零部件输送到指定的场所。据李新芊先容，扫数这个词工场一共有 500 多台AGV，大幅晋升了输送后果。

机械臂在冲压件上吃力着，不一会一辆完好意思的汽车主体金属框架便已完成。扫数这个词焊装车间共有185个焊合工位和471台自动化机器东谈主，让东谈主仿佛迈入了未下寰球。

在压铸车间，搬运机器东谈主、视觉机器东谈主、刻字机器东谈主、点焊机器东谈主区分在车间的各个边缘。这些机器东谈主让长安汽车数智工场的压铸车间成为国内首创的全自动无东谈主化压铸坐蓐车间。

“长安汽车数智工场中的各个坐蓐顺序能风雅协同，高效地完成汽车的制造，背后则是一个奢睿大脑和多个明智的‘分脑’。”华为董事、质地经由IT总裁陶景文说，华为与长安衔尾打造的“一云一网一平台”的奢睿工场料理有蓄意架构，通过买通工程数据流、坐蓐工艺流、交易信息流这“三个流”，来构筑智能智造新才智。

颠覆传统工场千东谈主一车的坐蓐形式

“用户不错在线下单，把柄本人喜好遴荐车型、能源类型、外不雅颜料、内饰配色、树立等，每个用户的互异化，数智工场皆能恬逸，终了千百万用户的千东谈主千愿。”工场慎重东谈主说，通过信息分享终了制造全过程透明化，响欺诈户需求进行交期搪塞，什么时期交车用户来定。透彻颠覆传统工场千东谈主一车的坐蓐形式，长安汽车数智工场终了千东谈主千车。

中国联通汽车制造军团军团长周华默示，在长安汽车数智工场，5G网罗如故从外围提拔走向了坐蓐中枢，以“订单为中枢，以交期为干线”，为浮滥者与车厂搭建新的桥梁。

在奢睿车间，每走几步就能看到一块屏幕，上头显现着与面前车辆适配的“功课带领书”，一车一信息。这便是奢睿车间终了每位用户个性化定制的诀要所在。当工场收到汽车订单后，从原材料分拨到后续的坐蓐拼装，每个顺序均在这个明智的大脑率领下完成。每个车间子系统又成为明智的“分脑”，具体操控每个车间的坐蓐经由。

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陶景文默示，不同于传统汽车工场，数智工场只需要一台电脑，就能及时监测扫数坐蓐数据和过程。

据悉，由华为提供居品与料理有蓄意，长安搭建的AI制造大数据库，聚积集成、存储分层、数据揣度、数据料理/治理、数据欺诈等链路，使得制造数据变成浩繁制造数据库，让数智工场具备自我学习才智，坐蓐决策自判断。这亦然中国汽车我方的数据库，守住了中国汽车的生命线。