8万附近想要脱手一款联合紧凑型轿车，且要点计划自动挡，在当下的环境下，受到国产新能源的挤压，联合紧凑型轿车为了市集份额果真在价钱上作念出了纷乱贪污。举例，日产轩逸、大家宝来、大家朗逸等车型在末端均有着较大优惠，而今天咱们就聊一聊在市齐集谨防度较高的北京当代伊兰特，望望它的居品力又将怎么，是否值得咱们阔绰者去购买。

当代伊兰特是一款紧凑型轿车，调换价区间为9.98-14.98万元，提供了1.5L当然吸气发动机、1.4T涡轮增压发动机。现在在末端市齐集领有2-3万元的轮廓优惠，性价比可谓出色。此篇著作聚焦于伊兰特 2023款 1.5L CVT GLS最第一版，官方调换价为9.98万，优惠之后裸车价钱7.18万元。

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开首就是颜值部分，车头取舍了低趴的蓄意理念，早就不少印象里老款车型和煦的表情，不章程多边形中网和头灯组连为一体，外加大宗折角线条，就我而言它的外不雅更适畴昔青阔绰者的审好意思。固然咱们体验的是最低配车型，然而照旧提供了LED遐迩灯光源、LED白昼行车灯、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。

车侧Y字形腰线相配有视觉张力，况兼取舍16英寸的铝合金轮圈以及205/55 R16的前后轮胎，而车尾造型填塞立体，溜背的造型让当代伊兰特的清直率场愈加突显，清爽范如实出来了，LED赞成式尾灯很有辨识度，而细节蓄意上也很花心想，均是那种见棱见角的蓄意理念。

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悬架部分，当代伊兰特依旧取舍了料想之中的前麦弗逊式孤苦悬架，后扭力梁式非孤苦悬架，它的底盘物理取向照旧为雅瞻念，车头的悬架阻尼响应智谋度要高于尾部。这套悬架对初度滤震的驱逐极棒，而如果有一语气震憾，这套悬架照旧很有很大逾越空间的。在平淡行驶中，转向是偏雅瞻念的，这会让东谈主更容易上手，但一朝跑山路，伴跟着是非驾驶，标的盘阻尼也会随之加剧，精确的转向大要匡助你攻克每一个弯谈。

空间方面，当代伊兰特的空间在同级车型中还短长常可以的，新车的长宽高区别为4720/1810/1415mm，轴距2720mm，这么的空间也保证了车内领有广宽的乘坐空间，2720mm的轴距也让后排乘客即就是长技术乘坐，也不会认为短促。

座椅方面，当代伊兰特的座椅或是近期作念过最贴合我体格的座椅了，包裹性和支捏度齐高出可以，填充物如若再优柔些就好了，尔后排座椅相同领有可以的雅瞻念性，远程驾驶或家庭出游，全齐是享受级别的存在。因为受资本截止，低配车型取舍了织物材质进行包裹。

内饰方面，当代伊兰特中控台取舍非对称式蓄意，中控屏、空调面板等蓄意向驾驶员一侧歪斜，以隆起对驾驶者的风趣。平底多功能标的盘为塑料材质，最低配和次低配标配8英寸中控屏，内置CarLife、蓝牙电话等功能，且保留了常用实体按键，便于行驶中操作。

能源方面，搭载的1.5L当然吸气发动机，最大马力为115Ps、最大功率为84.5kW、最大扭矩为143.9N·m，WLTC轮廓油耗为5.36L/100km，与之匹配的则是摩比斯的CVT无级变速箱。这台1.5L发动机的能源如实有些弱，尤其在电机盛行的这个期间，不外这台1.5L当然吸气发动机的克己是皮实耐用，诊治绵薄资本低，而且平顺性。因此如果你只是是家用代步使用，也不是不成选。

而CVT变速箱平顺性可以，而且照旧钢链传动，不是以往那种钢带CVT，是以传动效力更高，更耐用。

写在终末：可以看出北京当代伊兰特的优点就是皮实耐用，适方丈用车的设定，毕竟就是一辆7万出面的联合代步车。如果通常跑高速，可能要悉力一些，但用于城市代步，填塞了，还皮实耐用，油耗也不高，是以咱们觉稳妥代伊兰特照旧值得购买的。