NO.1六部门发文：加速发展电动乘用车
10月30日，国度发展更正委等六部门发布《对于汗漫实施可再纯真力替代活动的指表示见》。其中提到，“加速发展电动乘用车，稳步激动公交车电动化替代，探索执行欺诈新动力中重型货车”。
点评：国度发展更正委等六部门发布《对于汗漫实施可再纯真力替代活动的指表示见》，建议“加速发展电动乘用车”等举措，对于推动我国绿色低碳轮回发展经济体系斥地、杀青碳达峰碳中庸目标具有病笃真理。同期，这也将为新动力汽车产业的快速发展和消耗者出行形势的变革带来积极影响。
NO.2丰田2024财年上半年全球产量减少7%
10月30日，丰田汽车公布的数据透露，2024财年上半年（4月至9月），其全球产量同比减少7.0%，为470.50万辆。受认证违章问题等影响，产量有所下滑。全球销量同比减少2.8%，为502.88万辆。
点评：丰田汽车在2024财年上半年面最后一定的坐褥和销售挑战。翌日，丰田需要不绝加强技能篡改和商场拓展，以更好地应付全球商场的变化和竞争挑战。
NO.3各人汽车第三季度营收784.8亿欧元
10月30日，各人汽车发布的第三季度功绩透露，其第三季度营收784.8亿欧元，此前预估为766.6亿欧元，高于预期，相较上年下落0.5%；第三季度贸易利润28.6亿欧元，此前预估为38.9亿欧元，低于预期，相较上年下落42.8%。各人汽车瞻望，2024年的营收瞻望将从2023年的3220亿欧元下降0.7%至3200亿欧元。
点评：各人汽车在第三季度天然营收高于预期，但贸易利润的下滑透流露公司在老本边界和盈利才智方面存在的问题。同期，公司对2024年的营收预期也透流露了一定的严慎魄力。翌日，各人汽车需要不绝缓和商场动态，加强老本边界和成果普及，以应付商场竞争和盈利压力。
NO.4韩国前三季度新车注册量篡改低
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站群论坛10月30日，韩国汽车工业协会发布的数据透露，本年1~9月，韩国新车注册量蓄意120.92万辆，较客岁同期下降8.7%，创下2013年以来最低。
点评：韩国新车注册量的下降反馈了现时韩国汽车商场的疲软态势和濒临的挑战。汽车制造商应密切缓和商场动态和消耗者需求变化，加强技能篡改和居品升级，提高居品的竞争力和诱骗力。
NO.5远航汽车回复降薪裁人外传
10月30日音信，据第一财经报谈，大运集团旗下高端新动力品牌远航汽车被自家职工曝出东谈主员流失较为严重、延伸披发工资等情况。远航汽车回复称：“公司正在进行策略休养，现在处于重组情状，过一段时分等休养完成会规复平方。远航汽车毕竟背靠大运集团，不会拖沓倒闭。现在，高管、中层职员皆是平方在任情状。”
点评：降薪裁人的外传可能会影响外界对远航汽车的信心，远航汽车实时回复，并表示正在策略重整，有助于其赶紧而灵验地应付现时的挑战，规复商场的信心。对于像远航汽车这么的新兴品牌来说，在如今热烈的商场竞争中，如安在繁密竞争敌手中脱颖而出，同期保合手财务闲适和运营成果，是一个不小的挑战。