皮卡一般分为两种，一种是价钱低廉的器具车，抗造耐用，是我们匹夫的致富利器；另一种呢，是土豪的玩物车，大排量性能强，是户外游玩的越野利器。而我今天要给群众开箱的新车，不错同期提供器具属性和玩物属性，心扉价值拉满。它等于全球首款搭载增程能源的皮卡车型——长安猎手。

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在畴昔，要是我们念念买一台大扭矩且性价比高的皮卡车，未必率会选柴油版块。然而柴油机的杂音确凿会让东说念主产生不适感。而这台长安猎手配备前后双电机，概括峰值功率200kW，峰值扭矩470N·m，轮端扭矩5000N·m，约等于3.0T排量的燃油发动机，重心是极少杂音齐莫得，润物细无声，零百加快7.9s。这种体验完满颠覆了我对皮卡的领会，开起来就像SUV不异惬意、敏捷。

如斯纷乱的轮端性能，来自于我们矜重的蓝鲸2.0TGDI发动机，它与传动系统完满分裂，烧毁了传统有趣有趣上的变速箱，与发电机直连，是以换挡抑扬、传动轴抖动等传统皮卡影响惬意性的老问题，当然也就隐藏不见了。固然，绝大部分时候这台2.0T发动机不会满功率运行，而是通过算法时刻智能变调。比如在电板低电量的情况下，或者急加快的时候，发动契机守护在一个相对较高的转速，以便快速地为电板补充电量。

为了保捏皮卡车型强悍的越野性能，长安猎手配备了智能电四驱系统和三把锁，即前后电控差速锁+中央锁止功能，复古雪地、沙地、泥地、蠕行、牵引、越野众人等10种驾驶花样。岂论你玩的多野，使命环境多恶劣，长安猎手齐不错胜任。可能有些小伙伴会以为电驱不如机械结构靠谱，而前一段时候，长安猎手推出的风电运维版，等于为商用客户量身定制的。你们说搞抢修使命的单元，会选一台不靠谱的车吗？

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