【车检新规引入obd检测，干二手车的算是完毕】全球可能也外传了，目下车检不像畴昔那样大脚油门测尾气了，取消那些伤车的行径了，改为obd检测了。

所谓obd检测，便是用成心的仪器，络续在你车辆的obd接口上，然后在车辆不熄火的状态下，读取你车辆的电控系统过甚它功能模块的使命现象。比如监测发动机的开动参数（转速、进气量、燃油喷射量等）、尾气排放有关数据（氧传感器信号、三元催化器的回荡恶果等）以及车辆其他系统（如传动系统、制动系统等）的要道信息。一朝发现这些参数或数据荒谬，系统会左证特定的算法判断出具体的故障，然后以故障码的容貌呈现出来。

引入obd检测后，许多车子皆无法一次性顺利通过车检。通不外就要修车，还必须去检测站指定的维修站点，用度不低。

不光是十年以上的老车，就连不少只是六岁首度上线检测的车子，皆阻拦易通过。而这些车，绝大多数皆是车主们平方襄理有加的一手车。有的车可能跟了我方十年了，但才开了几万公里，平方亦然如期注重，加好油，用好机油，有点问题连忙修，不错说车子恰是好开的时辰。

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你念念，连我方的一手爱车皆阻拦易过检，那些从车街市手里买的二手车不就更难通过了吗？

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大家皆知，车街市手里的二手车，皆是资格过调表、换件、好意思容等一番操作下来的，内部的水很深。这其中相等热切的一环便是，车街市把原车带的三元催化换掉卖钱，然后再装上三四百块钱的劣质三元。而三元催化有问题，以目下的检测程序，尾气险些是不可能通过的。

淌若你买了二手车，在车检的时辰就不得不更换新的质料及格的三元催化，用度很高，左证车型，可能一千起步，大几千的皆有。

险些不错折服，在如今的检测新规下，二手车大量不成过检将成为常态。如斯一来，谁还买二手车？三次不外就只可报废，买来就为了报废？亏大了啊！

是以，引入obd检测后，干二手车的算是完毕……