最近几年长城汽车确乎把要点放在了坦克系列，而正本比拟经典的哈弗H9硬派越野车更新节拍就相对较慢，此前那么多年并莫得本色上的大换代，不外本年总算是升级了第2代车型，全新哈弗H9汽油版此前仍是上市，凭借19.99万的起步价钱，上市之后销量进展是可以的。不外还有不少柴油越野的怜爱者正在恭候，因为仍是坚信哈弗H9还会有2.4T柴油版。
原认为柴油版车型也不会太晚，毕竟早就完成了讲述，可是从最近的口风来看，长城哈弗又文牍柴油版哈弗H9要在11月27日开启高寒测试，此次主淌若在东北地区测试极寒条目，时分并不会短，是以真念念买柴油版的话，确乎还需要再等一等，或者要到年关之后了。
这么不蹙悚上市亦然有公道的，至少长城汽车对待全新柴油版哈弗H9比拟负包袱，要对这款车进行全盘的极点测试，天然节拍上确乎慢了一些，但经由万古分的磨合之后，可以发现更多问题，最终量产上市的版块可靠性会有保险。
按照长城旗下的订价政策，常常柴油版车型会稍微比汽油版贵一些，不外谈判到汽油版哈弗H9价钱门槛仍是范畴在20万以内，那可以猜度柴油版十足有可能范畴在20万出面的水平，那价钱上蛊惑力就会比拟强了。
能源方面硬件坚信搭载的是十足自主研发的发动机和变速箱，也即是GW4D24型号的2.4T柴油发动机，原厂景色下输出功率186马力，况兼匹配的是长城自主研发9at手自一体变速箱，并不是之前推敲的采埃孚8AT，这套能源组合可以带来比拟强的低转速扭矩，况兼9at变速箱跑高速亦然有齿比上的上风。
柴油版哈弗H9尺寸不会有显然变化，雷同是中大型SUV的定位，空间布局方面也会提供5座版和7座版。轴距作念到22850mm，目下这一代车型是显然拉长了，实验上轴距仍是和坦克500车型径直拉平，是以目下哈弗H9的实用空间其实比坦克300更有上风。
外不雅造型贪图亦然目下比拟流行的方盒子后果，车头前脸有大面积的金属质感中网阻滞，两侧则是偏相沿立场的圆形大灯，车身侧面线条直截了当，莫得太复杂的弧线，这反而更容易营造出机敏硬派的嗅觉，尾部全尺寸越野小书包备胎搭配侧开尾门天然也很硬派。
柴油版车型在低转速扭矩方面会有上风，况兼柴油机的燃油经济性会更好一些，惟有价钱方面拿出忠诚，那么柴油版哈弗H9应该会收成不少粉丝。
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