小伙伴们提神到了没，算作一个比较传统的细分阛阓，MPV 受新能源的影响反而最大，阛阓竞争颠倒强烈，最近几个月销冠亦然在不断更换。

关联词在燃油车期间，像本田奥德赛、传祺 M8 都曾轮替取得第二名，最稳的却只消别克 GL8，长年稳居销冠且销量断崖式开端。

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直到新能源车型发起猛攻（准确的说是插混），操纵的场所才逐步被冲突。

最具代表性的细目是腾势 D9，售价逾越 30 万，仍能取得不俗的销量发达，致使得胜反超了别克 GL8，这也使得燃油/油混 MPV 纷繁降价，赛那优惠后卖到了 25 万出面，威然的一口价更平直来到了 20 万以内起售，就连全新别克 GL8 ES 的起售价，也插足了 30 万以内。

通盘阛阓的价钱体系正在重塑。

*图片来源：懂车帝

更未必的是，10 月，岚图假想家平直反超了腾势 D9，成为了新能源 MPV 的新销冠，这款车其实比腾势 D9 上市的时刻更早，但销量一直不冷不热，而新款升级的最大亮点，便是引入了华为本领。

在座舱和智驾的性能方面，有了比较大的提高，看来除了轿车和 SUV 阛阓，含“华”量雷同是 MPV 的销量密码。

另外，岚图假想家的硬件如实比较厚谈，标配了四驱系统，CLTC 纯电续航可达 235 km，这也提高了初学版车型的施行购买真谛。

但轮廓用户的反映来看，岚图假想家大概竣事翻盘，华为表露是元勋。

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这也讲明了一个问题，MPV 的买家更防备施行的居品体验、竞争力及使用资本与价值的高下，品招牌召力反倒没那么紧要。

更特地想的是，最近 3 年，MPV 赛谈其实打扰的有些反常。

险些通盘的主流品牌都推出了相应的车型，新能源的数目更是逾越了 10 款，后续还有新车型推出，可矛盾也很凸起，MPV 阛阓的体量并不是特别大，果真能竣事零卖月销破万的特别出奇，车企们为啥还要扎堆加入呢？

老狐清楚：一方面，是填补阛阓空缺与分管研发资本的联系，鸦雀无声 MPV 的家用属性正在升级，您可能也会发现，家里老东谈主、孩子多的一又友们，霎时就换了 MPV。

而比较轿车、SUV 的竞争尖锐化，MPV 的竞品密集进度要弱好多。尤其是靠近以往结伙车企把守的大门，自主品牌攻破亦然言之成理的。

像广汽传祺致使平直通过 MPV 挑大梁，除了传祺 E8/M8，其他轿车和 SUV 的销量比较惨淡。最近参加王人备新别克 GL8 ES 的发布会，更能仁至义尽，连这位商务阛阓的标杆，都开动靠拢家用形象了。

另外，既然车企研发出了新能源能源，搭配在更多不同细分阛阓的车型上，大限制推行销量，亦然分管研发资本的有用技巧。

另一方面，便是高端化的别具肺肠，提高高端车型的销量占比，是通盘车企的决策，不仅是助力品牌形象的提高，也不错平直拉高盈利才调。

关联词在空想、问界，凭借增程、智驾、雪柜彩电大沙发，硬拼 SUV 阛阓走出我方的路之前，埃尔法的教科书式案例，应该给国产车企带来了很大的震憾。

老狐曾经和民众共享过，这也算是一款神车，插足国内后，售价比原土翻了 3 倍，当今仍然需要涨价购买，施行的单车售价和销量，都能忘形疾驰 S 级，雷克萨斯 LS 没干成的事儿，果然让一辆“大面包”给竣事了。

是以，比较旧例的轿车和 SUV，MPV 更容易冲击高端化的门槛。

同期，新能源的能源脾气，也更相宜 MPV 的用途属性，在销量前 20 中，新能源车型一经达到了 8 款，细分阛阓的转型速率相配猛，与此同期，别克 GL8 ES （燃油）、本田奥德赛的月销，一经分歧降到了 3000 辆和 2000 辆驾御。

与此前的高销量存在极大的反差。

咱们不错逐条分析，中枢上风照旧镌汰使用资本，看似温存的 MPV 其实对能源条款很高，因为常常满载远程，再加上爬坡等复杂路况，莫得充裕的能源储备是不能的。

而辞退能量守恒定律，性能上来了，油耗当然会随着增多。商用可能无所谓，但家庭用户要明锐许多。

非论纯电照旧插混，在这方面，比较传统燃油都具备凸起的上风，只不外可油可电的插混，灵活性更强，不存在续航和补能心焦的问题。

同期，电驱输出的平顺特色，也会让强调昂然驾乘的 MPV，行驶起来愈加丝滑、平稳，新能源平台还有助于车内空间的最大化。针对纯电 MPV 伪命题的质疑，阛阓销量也有了修起。

极氪 009 月销超 3000 辆，基本和别克 GL8 ES 合手平了，小鹏 X9 的月销 1000 辆出面，也反超了本田艾力绅，是不是有些出乎预感？

老狐认为：后续 MPV 阛阓的变化还会更大，竞争升级是一定的。

三款有代表性的新车立时到位，比亚迪夏不错看作是腾势 D9 的姊妹车，从当今的信息来看，两者的判袂不大，但比亚迪夏的定位更低，很有可能把新能源中大型 MPV 的起售价，拉低到 30 万以下。

有音书称：零跑也在商量 MPV，“半价空想”的杀伤力，民众最近一经感受到了，当今信息比较少，但在亲民的基调下，其他不错自行脑补。更具颠覆真谛的是，华为与江淮协作的尊界，传闻订价也会是百万级，平直奔着硬刚埃尔法去的。

另外，奇瑞等其他品牌，还展出了越野和房车作风的 MPV 认识车，在探索更多的使勤劳能与场景。

轮廓来说，MPV 阛阓的变化速率很快，受新能源的影响更大，结伙“躺赢”的期间已历程去了，关联词碍于阛阓自己的体量，莫得轿车、SUV 那么充裕，随着新车的增多，竞争反而愈加强烈。

有限的份额平直被几款主流车型均分了，独到的本领居品壁垒好像也不存在，插混（含增程）+雪柜彩电大沙发+智驾，正在成为新车的基本操作。诚然，在价钱战的新一轮浸礼之后，等等党细目是稳赢的。

参考贵寓：

懂车帝

剪辑：泽天

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