上个月，亚洲车市那但是吵杂超卓啊！咱中国那但是当之无愧的汽车销售“大户”，所有卖出了280.9万辆车，就像一个汽车销售的超等大明星，闪闪发光。隔邻日本呢，卖出了43.87万辆车，和我们中国比起来，就有点像个小破碎啦。咱中国的销量增长了2.4%，而日本却减少了8.5%，这差距，确实便是一个在大步上前冲，一个在往后退。中国国内的汽车销量险些是日本的七倍呢，这就好比中国汽车在开着跑车疾驰，日本汽车却在慢悠悠地骑小电驴。

再望望其他国度，印度卖出了35.89万辆车，增长了1.1%，也算是稳步前行；韩国卖出13.04万辆车，增长0.9%，不外比较之下就有点不冷不热啦。澳大利亚卖出9.99万辆车，增长9.8%，这增长速率就像打了鸡血相通。而印度尼西亚卖出7.27万辆车，天然增长了9.0%，但1 - 9月的销量同比但是下跌了16.1%，就像坐过山车相通，忽上忽下。

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最让东谈主诧异的是菲律宾，上个月卖出了3.95万辆车，同比增长94%，确实便是车市中的一匹“黑马”，一起决骤。越南也可以，卖出3.66万辆车，增长44.2%，就像一颗新星在迟缓腾飞。

日本氢动力汽车为啥发展不起来呢？咱中国市集这样大，销量蹭蹭涨，而日本市集相对小，海外又不怎样买账，就像一个演员在小舞台上扮演，不雅众还少得同情，天然很难发展起来啦。

亚洲发展中国度的增长速率就像火箭相通，“嗖”地往上蹿，而发扬国度中的日本和韩国销量却不才降，这证实啥？证实他们的汽车市集就像一块照旧吃饱的蛋糕，没啥空间了。

往日亚洲车市会咋样呢？发展中国度会不会连接保抓增长势头，一起逆袭呢？日本和韩国会不会念念目标重新兴盛呢？真实让东谈主充满期待啊！咱就搬好小板凳，等着看这场汽车风浪的后续发展吧！