福特汽车是好意思系车品牌里最具“肌肉感”的品牌，居品线里不乏硬派车型；比如江铃福特烈马和Ranger（游骑侠）。长安福特品牌里的探险者天然未经受非承载式车身，然而纵置发动机平台相较于同级竞品亦然略高一筹的，况兼昆仑巅峰版还有后桥托森差速器，具备轻越野的才气。

那么福特汽车2024年10月的发达又如何呢？

来看数据。

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品牌销量达成了环比增长，况兼是三连涨；看似如故向好的， 只不外与一线合股品牌和自主品牌比较，差距一经是比较大的。究其原因简略与硬派车型的销量偏低赓续，福特烈马销量出现下滑，Ranger由于不是乘用车是以不在统计鸿沟内；为何看起来额外英武的福特烈马莫得成为畅销车呢？

笔者以为该车有两个截至销量的要素。

具体为：

可拆卸顶棚的敞篷设想决议 2.3T发动机

在越野车里能与同级SUV抢一抢阛阓份额的品牌未几，国外品牌里只须飞奔G级，因为这辆车够得上豪华，发动机的性能也确乎滂湃。国产越野车里有坦克400/500/700 Hi4-T和方程豹豹5，这些车也有不输同级SUV的座舱，况兼通过混动工夫缩短了油耗。反之，福特烈马可拆卸的顶棚会影响座舱的密封性，座舱也确乎莫得什么豪华感；是以这辆车能迷惑到的只须确切的越野车用户，然而大无数所谓的越野意思意思者齐不是确切的“越野东说念主。”其需要的是轻越野才气和硬派的气质，以及可以经受的用车费本。

福特烈马并不相宜这一部分的越野车用户需求，2.3T的发动机相较于热点国产插混类越野车的耗油量也偏高了。

这辆车注定只然而小众阛阓里的热点车型。

不外江铃福特或可以研讨引进全新福特撼路者，车身有必要加宽，宽体越野车老是更受宽容。

长安福特

在长安福特品牌里还有三款车的月销量能破千辆，销量最高的如故轿车蒙迪欧。这辆车的举座水平在同级合股汽车里可以给出好评，其提供了1.5T、2.0T的燃油版和混动版等多个系列选项，混动版在性能方面的发达不输日系混动车，燃油版的性能也不输通用系的君威或迈锐宝XL，概括实力是比较强的。

加之车辆的外不雅和内饰设想感齐挺可以，尤其是内饰，是以这辆车关于偏疼合股品牌的破钞者而言是值得暖热的。

锐界L用横置发动机平台，属于尺寸较大、有四驱选项但越野脱困才气比较一般的世俗SUV。这辆车的举座水平低于探险者，但与别克昂科旗、日产探陆或全球途昂等车比较并不失态。

而且燃油能源的中端中大型SUV销量举座偏低，锐界L在这些车里的排行并不低。

要是对车辆的操控感条件不高的话，看起来比较硬朗的锐界L是传统选项里比较好意思式的选拔。

福特探险者经受纵置发动机平台，而同级别的上述车辆，或价钱更高的凯迪拉克XT6、沃尔沃XC90等车齐还在用横置发动机平台；由此可见福特探险者的圭臬并不低，仅仅品牌截至了这款车的居品定位。但关于汽车意思意思者而言却是善事情，最起码能以低很多的预算选拔到一款高水平的SUV居品。该车提出选项是昆仑巅峰版，该版块属于一步到位的选拔，其四驱系统是有一定亮点的。

剩下的冷门车无需赘述，长安福特的锐际在空间和设想两方面稍逊一筹；EVOS改了名字并入蒙迪欧系列；福特电马是可以的跨界电动SUV，可惜当今最火的好意思系电动汽车品牌是特斯拉。

江铃福特品牌里途睿欧本色是用新全顺的基础底细打造，在MPV车型里另类一些。福特领裕和领睿是原土化车型，莫得高出的亮点；其中的福特领睿售价低一些，门槛价是12万级，车身尺寸也还算大，是以销量可以略高。

这即是福特系列车型的特色。

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