当今汽车阛阓除了卷建立、卷价钱还有卷混动工夫。祯祥这边全新发布了全新一代雷神超等混动工夫。其中星河星舰7EM-i首搭全新一代雷神EM-i超等混动工夫。在这套混动工夫加捏下，CLTC亏电油耗低至3.75L/100km。
11月8日，祯祥星河星舰7EM-i开启预售，新车当今公布5款车型，其预售价钱为11.98-15.28万元，同期预售先享提车价为10.98-14.28万元。公布预售的同期，新车首批量产车也认真下线并发运。官方暗示，祯祥星河星舰7将于12月认真上市。
祯祥星河星舰7EM-i延续了家眷式遐想谈话，因此你能从头车上找到不少星河的元素，车头接管了闭塞式的格栅，并配备星环式赓续大灯，这似乎成为了当下新能源汽车的遐想共鸣。但并不是全系皆有赓续灯带，最低配车型中间部分接管玄色遮盖条。
侧面造型相等弥散，配备了超大尺寸多幅式轮毂，营造出中大型SUV的视觉恶果。另外，新车荒原接管了旧例的实体门把手，而非遮蔽式，天然不走主流，但胜在极点环境下旧例门把手不会出错。在车身尺寸方面，祯祥星河星舰7长宽高别离为4740mm/1905mm/1685mm，轴距为2755mm。四肢对比，祯祥星河L7的长宽高别离为4700/1905/1685mm，轴距为2785mm。从尺寸来看，祯祥星河星舰7EM-i比星河L7轴距短了30mm然则车长则增多了30mm。
新车尾部配备赓续式尾灯，在遐想作念到了前后呼应恶果，举座造型颇具好意思系豪华车的嗅觉。
内饰方面，祯祥星河星舰7相同接管家眷式最新遐想，举座布局与祯祥星河E5相似，配备平底双辐式多功能所在盘、赓续式空调出风口，格调较为从简前锋。此外，新车还配备悬浮式扬声器、车内氛围灯和无线手机充电等建立，营造出可以的科技感。车端屏幕建立包括10.2英寸全液晶容颜屏、14.6英寸中控屏和13.8英寸HUD，提供高清分辨率和广色域，确保赫然显现。
智能座舱方面，新车搭载了Flyme Auto智能座舱系统，通过星贤明算结束了车机端、手机端、云表的无缝交融，擢升了用户体验。其立异之处涵盖了智能座舱的每一个步调。
在云表，Flyme Auto提供了高大的算力和存储才能，松开了土产货运筹帷幄的职守。无界空间与车机端交融，确保界面和交互的一致性。用户可通过云表享受极致算力，粗野多种应用需求。云表进口交融确保UI格调与车机端适配；方控集成便于操作视频和音频播放；HUD + DIM工夫将病笃信息投影到驾驶员视线中。此外，通过语音适度和多媒体一体化，用户可以高效处理无界空间的生态系统和多媒体播放。
在手机端，Flyme Auto结束了安卓手机无感互联和智能控车。通过Flyme Link无界桌面，手机功能在车机端得以延展，无需装配应用即可使用。Carlink接入ICCOA定约法式，撑捏12品牌手机互联，Hi Car结束无感联结。AI星河精灵具备良友控车、智能准备出行和快速寻找爱车等功能，并通过大模子灵敏问答和情感聊天功能，提供天然东谈主性化的交互体验。手机端还撑捏50W无线超快充和手机淡忘教唆功能。
在车端，Flyme Auto提供定制版QQ音乐、高德舆图、爱奇艺和咪咕视频等高频应用，通过语音、方控、SmartBar和旋钮结束高度交融的交互体验。Flyme Alive Design撑捏自界说壁纸、全面屏手势交互和悬浮式卡片恶果，确保高频应用信息触达旅途最短。千里浸生存空间通过屏幕布景、音乐和氛围灯，营造休息或露营的氛围，并撑捏快速启动、对外放电和车内文娱功能。
悉数这个词系统基于GEEA 3.0电子电器架构，减少了智能集成适度器数目，缩小了整车线束分量和长度，提高了着力。灵敏AB分区工夫结束了极速OTA，启动区和备份区智能切换，一键切换分区即可完成升级。Flyme Auto智能座舱通过这些立异和集成，提供了更踏实和优质的用户体验。
空间方面新车也有先天不足的上风，由于星河星舰7 EM-i是基于GEA架构正向研发而来，是以领有同级最高的84.3%得房率，轴距2755mm，座舱灵验长度1860mm。自后排空间浩繁，纯深渊板遐想，提供同级最大头、肩、膝、脚空间和最低门槛、最大高下车通谈，后排座椅放倒后非常于1.5米大床。
车内有34处巧想储物空间，包括528L的后备箱，二排放倒后可达2065L，并设有100L遮蔽空间，粗野多种储物需求。同级最宽的行李箱启齿和最低货台高度擢升了便利性。此外，星河星舰7 EM-i领有同级最大3.3㎡透光面积和1.18㎡全景天窗，紫外线拆开率达93%，确保车内好意思瞻念环境。
能源方面，祯祥星河星舰7 EM-i搭载的雷神EM-i超等电混工夫，是祯祥基于高性能电混的工夫体系，星河星舰7 EM-i首搭全新一代雷神电混EM-i系统，展现了祯祥在新能源限制的深厚工夫实力。其接管大师量产最高热着力的发动机，热着力达到46.5%，并集成了首个11合1的混动电驱、首个碳化硅升压模块以及AI灵敏能量处理系统。能源总成包括1.5L发动机（82kW/136N·m）和电机（160kW/262N·m），变成了1.5L+E-DHT混动系统。
在CLTC亏电工况下，星河星舰7 EM-i的油耗仅为3.75 L/100km，远超同级电混SUV，提供了极致节能体验。同期，该车型在零百加快方面剖判出色，仅需7.5秒，最高时速可达180km/h。其电板系统提供8.5kWh和19.09kWh两种电量选拔，保证了55km和120km的CLTC纯电续航里程，空洞续航里程则达到1420km，且配备了51L的油箱。
从该车的阛阓定位来看，祯祥星河星舰7将会与比亚迪宋PLUS DM-i、深蓝S07等张开竞争，同期亦然雷神超等混动工夫、比亚迪DM-i混动工夫和深蓝超等增程之间的较量。最初祯祥星河星舰7的亏电油耗上风，其次是它百公里加快时分亦然几台车内部最快。最病笃领有Flyme Auto智能座舱系统，通过星贤明算结束了车机端、手机端、云表的无缝交融。另外无界空间与车机端交融，确保界面和交互的一致性。用户可通过云表享受极致算力，粗野多种应用需求。
不外比亚迪的混动工夫当今有销量和口碑诞生在先，另外深蓝S07领有华为乾崑智驾基础版，亦然个结巴残酷的点。那么日后星舰7能否推出一个惊喜的价钱给到浪费者呢？
全文回想：跟着祯祥星河星舰7 EM-i的推出，无疑为紧凑型插混SUV阛阓注入了新的活力。其全面的产物实力，不仅在油耗方面有着出色剖判，更在空间、科技建立等多个维度上展现出高大的竞争力。那么日后配上一个惊喜价钱，信服能生长悉数这个词祯祥星河系列的销量，毕竟它会是这个品牌销量担当。
在10月30日，祯祥汽车集团认真发布了新一代雷神EM超等电混工夫，新一代雷神超等电混工夫提供两条工夫澄莹，别离为主打性能的EM-P和主打节能的EM-i。那么本次主角星舰7即是接管主打节能的EM-i工夫。
雷神EM-i工夫则聚焦于能耗着力，这套系统率来了包括全新混动电驱、高效遗弃、智能AI、冗余安全等多个工夫限制的冲突。其自主研发全新一代 “ 驭风 · 火龙卷 ” 超高效遗弃系统，结束量产汽油发动机大师最高热着力46.5% 。结束了最低百公里油耗2.62L，满油满电续航实测2390.5km。
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雷神EM-i超等电混工夫初度搭载碳化硅升压模块，这将通过全域多电压寻优工夫结束踏实升压，同期，P3电机的功率也达到了160kW，为驾驶者带来愈加强盛的能源体验。此外，神盾插混专用电板接管了5级冗余算法，确保车辆行驶安全不失控，亏电景况下仍能保险可靠性和踏实性。
在智能化方面，雷神EM-i超等电混工夫将AI工夫融入能源限制，利用祯祥稀薄的寰球云一体化智能汇集四肢基础，借助祯祥星贤明算中心的高大运筹帷幄才能，部署了AI大模子进行量度和有计合算法的利用。带来灵敏能量处理、灵敏绽放适度和灵敏云会诊三大全新体验，岂论是在亏电一经满电景况下，皆能确保车辆的可靠性和踏实性。
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