比亚迪发布的最新销量数据领路，2024年10月，比亚迪新动力汽车销售约50.27万辆，初次冲破50万辆大关，成为首家单月销量冲破50万辆的中国车企，再次刷新了全球车企新动力车月销记载。

这亦然继8月销量卓越大家，跃居全球第二大车企后，比亚迪再次向全球第一的丰田汽车发起冲击。

2024年10月5日，河南郑州，比亚迪迪空间·新动力汽车科普馆。图为比亚迪4S店汽车展厅，比亚迪海鸥等展车。 视觉中国图

抑制丰田汽车地位？

公开数据领路，本年8月，比亚迪以约38.51万辆的销量卓越了37.59万辆的大家汽车，跃居8月全球汽车销量名次榜第二位，第别称则为销量65.67万辆的丰田汽车。

关于被比亚迪“超车”，大家汽车集团（中国）搞定董事长兼首席实验官贝瑞德此前对外在示，“咱们预感了这一情况的发生。有关词，这种增长的背后也伴跟着雄伟的代价。咱们看到，一些新的电动车型售价致使接近五折”。

在贝瑞德看来，尽管比亚迪等电动车企业在阛阓份额上获取了空前告捷，但终了存效的盈利是一个巨浩劫题。“固然，咱们也正约束加速纯电动家具攻势。集团下一代电动车型的研发正在紧锣密饱读地进行中，在将原材料本钱裁减40%的同期，新车型也将更好地无礼中邦原土用户的需求。”贝瑞德强调称。

死一火现在，大家汽车与丰田汽车尚未对10月销量数据进行表示。不外，丰田汽车在10月底刚刚表示了其9月的全球销量，累计约92.33万辆，同比减少8%。对比来看，9月，比亚迪新动力汽车单月销量约为41.94万辆，接近丰田汽车的一半。

公开费力领路，2008年，丰田汽车初次登顶全球销量第一，尔后永久“制霸”。在外界看来，比亚迪快速崛起势头，已运行抑制丰田汽车第一位置。

10月销量超预期

国投证券研报以为，比亚迪本年10月销量超预期，主要收获于搭载第五代DM（DM5.0）时候的新车密集上市以及产能的快速爬坡。“DM5.0现存家具录用速率加速，后续仍有夏MPV等新车上市，销量基本盘有望再上台阶。”国投证券研报称。

交银外洋的研报分析以为，跟着2024年第四季度的到来，疏导比亚迪第五代DM车型的合手续放量，比亚迪的季度销量将提高至130万~150万辆的水平，限度效应下毛利或有进一步改善空间。

官方数据领路，本年前10个月，比亚迪新动力汽车累计销量约为325.05万辆，同比增长36.49%，已超客岁全年（302.44万辆）的销量。

浦银外洋在研报中瞻望，比亚迪2024年和2025年新动力车销量有望站上400万辆和500万辆，且笃定性较高。“跟着限度效应合手续体现，比亚迪有不息剥夺份额和开释利润的智商。”浦银外洋研报称。