跟着比年来汽车商场的迅猛发展，新能源能源决然成为当下车市的主流趋势。是以，许多品牌都在马上更新址品，尤其是近些年来新能源边界发展得那叫一个快。其中，增程式能源因为它独到的驾驶方法，成了蹧跶者们特殊热诚的类型，它给新车带来了油车的便利性和电动车的驾驶体验。这不，为了能更好地霸占商场份额，零跑 C01 的改款车型又火起来了。这款车依旧提供增程和纯电两种能源，增程版售价在 13.68 万元至 15.58 万元之间，纯电版售价在 13.98 万元至 15.88 万元之间。值得一提的是，当今这车降价幅度简略有 3 万元，初学级裸车也就 11.68 万元摆布，的确是挺有忠诚的。

它保抓着纯电版的绸缪，仍是那种很凸起的溜背造型、荫藏式门把手和无框车门，何况在车头还加多了网状格栅和导风槽。车的长、宽、高分裂是 5050 毫米、1902 毫米和 1515 毫米，轴距有 2930 毫米，整备质地是 1995/2015 千克（216/316 型号）。车长逾越 5 米，从外不雅上看就显得更大气，里面空间也相应地更浩繁，能知足不同的出行需求。车尾的亮点不光是溜背绸缪，还有那独到的尾灯。玄色饰板和交错的点阵组合，辨识度可高了。

这车侧面轮廓是那种低矮细长的绸缪，显豁的溜背绸缪凸起了新车的畅通定位。新车的车窗面积很显眼，因为无框车门绸缪让 A 柱看起来更细长、更淡雅。向外膨胀的轮眉和阻塞式多辐轮毂绸缪，也给新车增添了不少前锋感。在安全方面，它是用超高比例的热成型钢和高强度钢，再王人集铝合金材料，打造出高强度车身结构。从赋闲体验到智能期间再到极致安全，零跑 C01 超增程是在零跑 C01 纯电的基础上进一步发展起来的，带来了更强的居品竞争力。

走进车内，新车特别加多了珊瑚灰 + 驼棕的内饰配色。双色搭配再加上绒面革车顶，个性和层次感一下就上去了。中控屏幕加大到了 14.6 英寸的 2.5K 屏。还遴荐了高通骁龙 8295 座舱芯片，内置 LEAP OS 4.0 操作系统，维持一屏双系统、全新智能语音交互系统等。智能方面，以高通 8155 芯片为中枢，一个芯片截止三屏，能知足各式文娱需求。新车全系标配智能驾驶提拔系统，配备 28 项高精度传感硬件和多达 23 项智能驾驶提拔功能，像高档驾驶提拔、行车提拔、主动安全、停车提拔、图像提拔还有赋闲体验等等都有。

在能源这块，有个 1.5 升的阿特金森四缸增程器，最大功率是 70 千瓦。电机是后置后驱的，最大功率能达到 200 千瓦。你知说念吗，百公里只有 8.2 秒，能源很足。它是由磷酸铁锂电板供电的，电板容量有两种，分裂是 31.7 千瓦时和 43.2 千瓦时。在 CLTC 工况下，纯电续航能分裂达到 216 公里和 316 公里。算下来百公里电耗是 18.7 千瓦时。说到油耗，按照 WLTC 圭臬，百公里详尽油耗是 0.26 升。如若在亏电景色下，百公里油耗就不相似了，一个是 5.8 升，另一个是 4.9 升。我认为这车的能源竖立仍是挺可以的。虽说增程器功率不是特殊高，然则加上电机，全体能源发扬还行。电板续航方面，如果平方通勤距离不是特殊远，纯电续航基本能知足需求。油耗这块，全体油耗挺低的，就算亏电了，油耗也还能经受。对此，公共会如何点评呢？宽贷转发究诘。