行为又名从事汽车行业二十余年的老兵，见证了大批车型的起起落落。
最近，一则音问在汽车圈引起山地风云 - 丰田锋兰达大幅降价，初学版块尽然低至7.88万元。
这让我不禁思起前些年结伙品牌还在高处不堪寒的征象，如今却不得不放下身体，主动参与价钱战。
今天，就让咱们一齐来聊聊这款颇具竞争力的结伙SUV。
外不雅狡计：年青动感不失沉着
初见锋兰达，第一印象是它经受了丰田眷属的狡计言语，但又融入了不少年青化元素。
正面最显眼的是阿谁硕大的六边形进气格栅，配上横暴的LED大灯组，让东说念主感受到扑面而来的明白气味。
保障杠下方的玄色防擦条与轮眉相呼应，既好意思不雅又实用。
侧面线头绪会，轮廓阔气，4485mm的车身长度与2640mm的轴距在同级别中算得上中规中矩。
365建站高腰线狡计不仅增添了力量感，还有用升迁了车内乘客的安全感。
尾部狡计则显得更为内敛，LED尾灯组的狡计勤俭大气，配上双边单出排气，举座看上去既不会显得太过花哨，又保捏了明白感。
内饰建设：实用意见当说念
走进车内，扑面而来的是浓浓的实用意见立场。中控台罗致对称式布局，各个按键的位置妥当东说念主体工程学，操作起来轻车熟路。固然初学版块的内饰材质以硬塑料为主，但作念工塌实，错误均匀，体现了丰田一贯的品性水准。
值得一提的是，锋兰达标配了10.25英寸的悬浮式中控屏，披露后果明晰，触控反应机灵。系统撑捏手机互联功能，能雀跃日常导航、音乐等基础需求。不外缺憾的是，初学版块莫得配备无线充电、电动座椅等便利性建设。
能源系统：省油才是硬真义
锋兰达搭载了丰田最新一代2.0L当然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩205牛米。
这套能源总成固然数据不算惊艳，但胜在线性性好、油耗低。
据我实测，市区工况下百公里油耗在7L傍边，高速巡航时更是能降到5.5L以下，如实作念到了“一公里3毛钱”的宣传。
值得一提的是，混动版块的详尽油耗更是惊东说念主，大略达到4L/100km的水平。不外考虑到混动版块售价要贵上3-4万元，在预算有限的情况下，平方版块也曾是更实惠的采纳。
驾驶体验：欢然性为先
行为一款家用SUV，锋兰达的底盘调校偏向欢然。前麦弗逊后扭力梁的吊挂组合固然不算8L，比之前开的某品牌SUV省了快要2L，这下油费一年能省好几千。”
横向对比
比拟同级别的竞品日产奇骏，锋兰达在能源反映和油耗阐扬上青出于蓝。不外在空间阐扬上，奇骏的后排腿部空间和行李厢容积如实更大一些。要是凡俗要带全家出行的一又友，这少许值得重心考虑。
结语
要是预算在10万以内，提议奏凯出手低配版块，因为性价比最高。但要是预算充裕，提议采纳中配版块，多出来的主动安全建设和便利性建设如故很实用的。另外，提议选装一套行车记载仪和脚垫，这些王人是很实用的装备。
送给正在选车的一又友一句话：选车无用过分纠结品牌，更蹙迫的是要妥当我方的骨子需求。这个价位的锋兰达，不管是通勤代步如故周末自驾，王人是一个可以的采纳。
列位车友，关于锋兰达这么的降价举措，你们怎么看？