提到夹杂能源汽车，很多东谈主第一时辰意想的可能是丰田Prius。相关词，早在25年前，本田就在好意思国推出了首款夹杂能源车Insight，并始创了量产夹杂能源汽车的先河。为了顾虑这一伏击里程碑，本田最近回归了过去本田Insight的光芒历史，并强调其首代车型于今仍保捏“好意思国最省油的非纯电动车”的称呼。

首代本田Insight发布于1999年，这款车的盘算推算理念是“极致轻量化”和“优化空气能源学”。其车身弃取了全铝材质，并配备部分灭绝的后轮盘算推算，使风阻总共仅为0.25。这么的数据即便放到今天，也属于顶尖水平。此外，Insight弃取了双座布局，物化了一些实用性，但换来了惊东谈主的燃油终了。

凭证过去的EPA（好意思国环境保护署）测试，Insight在城市驾驶的油耗为61MPG，高速驾驶为70MPG，概述油耗则为65MPG（鉴别折合为3.85L/100km、3.36L/100km和3.62L/100km）。尽管自后EPA更新了测试秩序，将这款车的油耗数据调遣为49MPG城市、61MPG高速和53MPG概述（折合为4.8L/100km、3.85L/100km和4.43L/100km），但这如故是一个了不得的获利。

除了出色的空气能源学盘算推算，Insight的夹杂能源总成也功弗成没。这套系统由一台1.0升三缸发动机（最大输出67hp/50kW/68PS），一台电机（最大输出13hp/10kW/14PS），以及一块微型镍氢电板构成。值得一提的是，首批车型标配了5速手动变速箱，之后的版块则提供CVT无级变速箱。这种能源组合不仅灵验缩短了油耗，也让Insight在那时成为工夫的前锋。

尽管首代本田Insight未能像丰田Prius那样在大家范围内大赢得胜，但它动作好意思国商场上“首款量产夹杂能源车”，具有无可取代的历史地位。从1999年到2022年，本田先后推出了三代Insight，但该车最终停产。不外，这并不代表Insight的精神已褪色——本田今天的混动工夫中，如故能看到它的影子。

如今，夹杂能源车型已占本田大家销量的25%。2023年，CR-V成为好意思国商场上最畅销的混动SUV，而雅阁则蝉联混动轿车销量冠军。此外，在想域的买家中，有40%弃取了夹杂能源版块。这些数据无一不体现了本田在混动边界的捏续跳跃。

尽管时光流逝，25年前的本田Insight以3.36L/100km的惊东谈主获利奠定了混动车历史上的伏击地位。它不仅见证了本田在节能工夫上的探索，也为当代夹杂能源汽车的发展铺平了谈路。如今，即即是2025款的想域Hybrid，也仅能达到概述油耗4.8L/100km的水平，足见Insight过去的工夫有何等超前。

本田Insight，一个虽未流行却充满据说的名字，于今仍被东谈主们津津乐谈。它的故事告诉咱们，转换和突破始终值得被难忘。