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用车 低至12.9万! 途不雅L、荣放等多款车, 年末退让冲量! 下血本了
发布日期:2024-12-16 07:43    点击次数:134

第一台 广汽本田皓影

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这两年的销量,固然比拟曩昔有点下滑,然而差距并不大。目下一个月也能卖出1-1.3万台傍边,本年上半年整个委派了6万台险峻。这款车目下的降幅力度,相干于旧年委果大了好多,目下好像低廉5.9万险峻,裸车起步在11.8万傍边,顶配会来到21万险峻,曩昔这个价钱根柢是买不到的。会提供1.5T燃油车,还有2.0L油电混动版两种可选。

这台家用的紧凑型SUV到底选哪款比较好?有哪些优点?有哪些时弊?故障问题多未几?

本田皓影目下整个在售8款车型,造就价起步18.59万,顶配26.39万,原价照旧相配不低,若是不降价会径直影响销量。毕竟本年统统汽车阛阓,都在大幅度降价,不降价销量很难上的去。

1.5T版发动机马力193匹,百公里油耗在7.3升到8升傍边。2.0L油电混动版能耗比较低,百公里油耗在5.5升到6.5升,同期会提供前置先行者,还有前置四驱两种能源系统可以选。

本田皓影的口碑还口舌常可以,空间很大,内饰座椅缠绵极端舒坦,能源富饶,能耗比较低,能源反应亦然比较贤人。

这款车还有哪些小漏洞?到底该如何选?

故障投诉问题,主要针对混动时势切换故障,标的盘不正,还有前/后桥吊挂跑偏问题。然而新款车型这几项,一经获得了优化,目下故障率委果低了好多。

1.5T版提议看中配车型,尤其是两驱豪华版,竖立比拟初学级加多了24项,裸车起步来到13.9万,落地15.6万险峻。

至于2.0L油电混动版,也不提议看四驱,它的两驱尊耀版竖立加多30项,简直拉满。裸车起步在15.9万,落地17.9万,公共可以作念参考。

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第二台 丰田荣放

在一汽丰田展台现场,咱们拍到新款的丰田荣放,优惠力度可以作念到5万傍边,性价比口舌常高。目下裸车起步来到12.98万,落地应该还不到15万。毕竟目下好多地区的补贴力度,还口舌常过劲的。

新款车型造就价起步16.98万,顶配是23.98万,当年整个在售7款车型。新款竖立是获得大幅度教化,尤其是玄色的外不雅缠绵,委果显得愈加漂亮少许。新款车型竖立方面,至少是加多了10项到15项傍边,能源竖立依旧是不时老款。

新款的丰田荣放,口碑作念的还口舌常棒的,保值率比较高。若是本年的降幅力度不教化,会径直影响它的销量。丰田荣放售价自从下调之后,销量照旧蹭蹭高涨,上个月又委派了2万多台,本年上半年整个卖出7.9万台,下半年的总销量会达到8-9万台傍边,全年蕴蓄销量会在15万台到16万台,比拟旧年,固然销量下滑了2万台到3万台,然而差距并不是极端大。

能源方面

提供的2.0L燃油发动机,发动机马力171匹,会提供先行者还有当令四驱可以选。至于双擎混动版,依旧搭载2.5L当然吸气发动机+单电机以及双电机,发动机马力178匹,单电机马力120匹,双电机马力174匹,百公里油耗在4.7升到5升傍边。

到底该如何选比较符合?漏洞多未几?

故障投诉问题

主要针对变速器故障灯亮起,还有部件开裂,车漆起泡开裂,还有部件老化问题,其他问题反馈的照旧比较少的,一个月故障投诉量酌夺是3条到5条。这款车作念工品性,还算比较踏实,油耗是比较低。

2.0L燃油车个东说念主提议看两驱风俗plus版,竖立整个加多了39项傍边,简直是拉满了。裸车起步应该会来到15.5万,落地还不到17.5万。

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2.5L双擎混动版,裸车起步最低来到18万,落地是20.3万,初学级竖立都挺高。

第三台 专家途不雅L

老款车型目下在售的唯有三款,造就价起步18.68万,顶配21.7万。目下连结降到14.28万,其中至少还有5,000傍边的可谈空间。现时只保留了1.5T版,还有2.0T 330TSI低功率版块,马力分为160匹,最高是186匹,只提供了两驱,老款的四驱版一经是注重停售了。

老款车型外形缠绵极端耐看,它的1.5T版,城市代步还口舌常值得推选,落地应该在16万险峻。这款中型SUV,会提供5座7座两种布局可以选。

专家途不雅L老款车型1.5T版,基础竖立照旧比较皆全的。后驻车雷达,ACC全速自顺应巡航,自动驻车,上坡援手,胎压披露,安全气囊提供了6个。还有主动刹车,前哨遭受预警,基础功能是,极端皆全。

能源竖立方面

1.5T版搭载湿式7DCT双聚散,发动机马力160匹,功率118千瓦,扭距250牛米,百公里油耗在6.6升,需要加入95号油。2.0T版匹配湿式7DCT双聚散,发动机马力186匹,它的高功率版马力是220匹,高功率版一经注重取消了。

专家途不雅L老款车型,口碑评价口舌常可以,能源确认比较富饶,能耗比较低,空间方面照旧比较宽绰,竖立亦然比较丰富,目下的降幅力度委果极端大。它的1.5T版落地还不到16万,曩昔是简直不敢思,不外1.5T目下只保留了一款车型。

2.0T两驱低功率版,最低垂地应该是在18万险峻,也比前几个月多低廉了2万险峻,性价比口舌常可以。不外2.0T两驱高竖立车型,还口舌常值得看一看,竖立至少加多20项到25项傍边,落地一经来到19.5万险峻。

固然性价比高了,然而东说念主无完东说念主,车无完车。它有优点也会有时弊,故障问题亦然需要了解。

我检讨了一下,近期两年的故障投诉数据,老款车型主要针对,影音系统故障,车载互联故障,还有座椅故障,以及援手驾驶系统故障,然而一个月故障投诉量,还不到15条。故障率相对来讲,照旧比较低的。



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