在国产车标方面，重大虚耗者的格调略显懒散，瑞风的虚耗群体亦未能免俗。也正因如斯，订价低于7万元的瑞风S3在市麇集的反响较为庸俗，临了导致停产。那么，咱们本日为何要来聊聊这款SUV呢？我以为其性价比号称超卓，因为目下二手车才卖3.5万。其建树极具实用性，在实际驾驶体验后，我个东谈主暗示相配舒服，绝顶适当家用的需求。

从个东谈主审好意思层面来看，我以为瑞风S3的外不雅贪图颇具亮点，的确无可责怪。其前脸造型缜密且气场全齐，与同级异国产车相较有着相通的贪图韵味，但相较于同级别结伙车，在视觉好意思感上无疑更胜一筹。固然，若要论及不及之处，车漆厚度略显单薄，算是好意思中一憾。

在驾乘舒心肠方面，我认为它的分解可圈可点，尤其是驾驶座的体验相配可以。前轮配备孤独悬架，这使得车辆在行驶经由中，对于路面震撼的过滤恶果较为出色，震感并不昭着。座椅的东谈主体工程学贪图合理，坐感舒心，空调的制冷性能也能很好地得志需求。即便永劫候驾驶，也不易产生昭着的疲困感。对于车内噪声情况，当车速栽培至40至50码区间时，噪声会渐渐变得显耀起来。从发动机的杂音限度分解来说，还算差强东谈认识，关连词车内的隔音处治稍显不及，隔音棉的铺设量较少，不外磋商到其所处的价钱区间，这么的分解也在可接管规模之内，虚耗者难以对此提倡苛责。

从内饰质感层面来看，我以为举座处于尚可接管的规模。新车开端，车内异味较为油腻，不外经过数日阳光照耀后，情况会有所好转。其不及之处在于容颜中控台穷乏T卡槽贪图。值得一提的是，中控台与标的盘均取舍皮革包裹，触感优良，给东谈主嗅觉颇为可以。况且，该车还配备了悬浮液晶表示屏，赈济手机互联功能，同期具备胎压监测系统，从建树丰富度来讲，我认为已能较好地得志通俗使用需求。

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在操控便利性方面，瑞风S3分解出色，驾驶操作恬逸肤浅。当进行档位切换操作时，升至三档的平滑度分解雅致，行驶经由中能灵验地对路面震撼进行过滤，驾乘体验较为舒心。我曾有驾驶它行驶于山路归家的阅历，举座感受雅致。固然，雨后谈路气象欠安，驾驶新车时不免会心生苦难之情。好在其底盘与悬架的通过性能优异，肆意目下，尚未出现底盘褂讪性欠佳的气象，总体而言，在车辆操控性方面不存在昭着问题，能够予以驾驶者填塞的信心与雅致的驾驶反应。

从空间布局层面来看，瑞风S3的空间分解令东谈主舒服，在微型SUV细分市麇集可算得上相配宽敞。其里面驾乘空间敷裕，后备箱容积足以得志一家东谈主出门旅行的置物需求。车内的储物空间建造较为合理且充足，不管是前排依然后排以及车门处，齐有着较为实用的收纳区域。以我167cm的身高体验而言，在前排和后排均能感受到较为充裕的头部与腿部空间，毫无窄小之感。我的家东谈主也对其空间分解颂赞有加，认为其宽敞舒心的空间特质确乎值得称谈，能够为车内乘员营造出舒服的乘坐环境，充分体现了其在空间哄骗上的上风与精心。

就刻下气象而言，车辆已行驶52650公里，平均油耗为6.7升。此前进行一次短途出行后，油耗一度降至6.4升，不外在驾车复返城市途中，油耗又有所回升。固然，在城市谈路环境下驾车，油耗偏高属于常见快意。现阶段6.7升的油耗水平，我认为是能够接管的。其1.5升的排量，能源输出并非康健迅猛，但对于家庭通俗使用场景而言，完全足以应答。我嗅觉车辆驱动时的分解稍欠火候，不外在汽油供给充足的情况下，速率栽培较为速即。若聚散器抬升速渡过快，车辆会产生振动快意，我以为这粗略率是由于我个东谈主驾驶时间不够娴熟所致。在能源传输经由中，中程阶段容易出现隐微波动，举座的能源分解受限于车辆价钱要素，只可说处于一个适当其定位的水平。对此，你若何看呢？宥恕转发询查。