新能源期间，燃油车的爽气运转平缓，销量与市占率王人昭着下滑。但实质上，燃油车就算不如从前那么火爆，并不代表燃油车莫得市集，快速消散。其实，在销量上，燃油车的发扬并莫得遐想中那么差。

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日前，乘联会零卖销量数据出炉，鬼哥凭证数据整理出1-10月燃油轿车零卖销量前二十名次，可以看到，榜单上，共有15款燃油轿车销量越过10万，销量发扬很可以。

这其中，日产轩逸名递次一位，1-10月累计零卖销量达到272146辆，这款日系燃油家轿在产物力上作念得很香 很到位，何况，性能剖析，很受蓦然者接待。

全球朗逸名递次二位，1-10月累计零卖销量达到251201辆，这款德系轿车不是魁岸上的格调，但产物力平衡，剖析是它的一大特色。全球速腾名递次三位，1-10月累计零卖销量达到193643辆，比庸俗A级轿车高半级的产物力，让速腾一直热度颇高，收到蓦然者温柔。

全球帕萨特名递次四位，1-10月累计零卖销量达到191499辆，这款德系中高档轿车再次迎来高光技术，宏大的产物声势给蓦然者带来很丰富的接收空间。

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奥迪A6L名递次五位，1-10月累计零卖销量达到141673辆，看成老牌德系豪华，奥迪A6L固然在智能方面不如新势力，但一线豪华的定位，以及树大根深的江湖地位，如故获得不少蓦然者爱好。

全球迈腾名递次六位，1-10月累计零卖销量达到137887辆，普及智能水平与忻悦体验后，迈腾的圈粉度升级不少。飞驰C级名递次七位，1-10月累计零卖销量达到134490辆，这款车型热销的诀要是读懂年青东谈主的需求。

祥瑞星瑞名递次八位，1-10月累计零卖销量达到126147辆，比合股敌手更大、能源更强、确立更高，是该车型销量向好的主要原因。丰田凯好意思瑞名递次九位，1-10月累计零卖销量达到124062辆，收货很可以，但被帕萨特和迈腾杰出。

红旗H5名递次十位，1-10月累计零卖销量达到118917辆，这款高端国产轿车的发扬一直很剖析；良马3系名递次十一位，1-10月累计零卖销量达到118867辆，当今，好多新能源品牌贴着畅通标签，但无法复制良马的畅通体验。

长烦闷动名递次十二位，1-10月累计零卖销量达到117251，这是一款靠谱的国产家轿，价钱也很到位。飞驰E级名递次十三位，1-10月累计零卖销量达到114606辆，它也曾是好多社会精英的梦想座驾。

本田雅阁名递次十四位，1-10月累计零卖销量达到112450辆，本年的雅阁，压力山大，挑战不小。奇瑞艾瑞泽8名递次十五位，1-10月累计零卖销量达到102459辆，产物力作念得很香，算是燃油车市鸠合的“优等生”。

祥瑞帝豪名递次十六位，1-10月累计零卖销量达到98398辆，当今，祥瑞帝豪的产物力有些不够用了。此外，过问前二十榜单的车型还有奥迪A4L、丰田卡罗拉、本田念念域、全球宝来，这几款车型1-10月累计零卖销量王人越过78000辆。

鬼斗车不雅点：从这份榜单上看到，德系合股燃油轿车销量发扬也曾可以，上榜车型不在少数，全球、良马、飞驰、奥迪还有好多蓦然者可爱，此外，祥瑞、奇瑞、长安品牌旗下燃油轿车的热度与销量也不算差。