固然12月1日是周末，但各家车企定期发布11月份销量，看到全球丰充的一个月，汽车市集（很是是新动力限制）的活跃度又涨起来了。其中，最引东谈主顺心的莫过于比亚迪，单月超50万辆的成绩惊呆了友商，奇瑞的单月销量也创造了，达到了28万辆，还有造车新势力们也成绩满满。接下来，我们来预测一下车企本年的销量。

比亚迪：瞻望425万辆

比亚迪11月卖出了506804辆新车，同比增长67.86%，王朝网和海洋网的车型卖爆了，销量485178辆，同比增长68.2%。本年1-11月，比亚迪如故成绩了3757336辆，距离400万辆独一不到25万辆的差距。

按照11月份的恐怖成绩，要是比亚迪再略使小技（优惠等），嗅觉单月55万辆也不是没可能，毕竟许多破费者皆会遴荐在年底购车；如斯算来，本年的总销量可能会达到425万辆。

这成绩放在2023年的全球汽车销量榜单里，大致排到好意思国通用之后的第七位（旧年排行第九）。

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奇瑞：有望260万辆

奇瑞本年真“不客气”了，尤其是在新动力限制，11月份7.78万辆的成绩同比暴涨了267.9%，上个月集团总销量破损了28万辆。当今来看，销量的大头仍然是奇瑞品牌，而捷途品牌凭借高性价比也成绩了可以的成绩；iCAR品牌推出了广受年青破费者接待的V23车型，预售半天就成绩了3.1万辆订单，瞻望这个品牌的销量会迎来小岑岭。

本年1-11月份，奇瑞集团销量朝上了230.54万辆，瞻望12月份会不绝增长，单月达到30万辆问题应该不大，划算起来本年奇瑞的销量大致达到260万辆的水平。

吉祥：能超220万辆

本年吉祥一直在放大招，推出的车型不缺爆款，包括吉祥星河系列、吉祥中国星系列、极氪品牌等等皆有可以的成绩。

11月份，吉祥汽车的销量达到了25.01万辆，同比增长27%；其实上个月，吉祥汽车的销量就如故朝上了旧年全年的成绩，是以说本年的销量是要推向新的岑岭。1-11月份，吉祥汽车的累计销量就如故是196.65万辆，12月保管25万辆掌握的成绩应该不难，但瞻望数据还会涨一些，是以说本年总销量超220万辆问题不大。

要正式的是，吉祥星河星舰7 EM-i会在几天后上市，这关联词吉祥星河系列比较重磅的一款SUV，销量层面可能会给吉祥带来比较大的匡助。

理思：瞻望50万辆

自10月份以来，理思的销量是有所回落的，不外举座的水平还在高位，48740辆的成绩比拟旧年同时照旧有18.8%的增长。从本年前11个月的数据来看（累计委派44.19万辆），理思的卖车才气照旧相配可以的，1-10月份的累计销量就朝上旧年全年的37万辆成绩。

小编瞻望，12月份的销量会比11月份有进步，底下会讲到很要害的原因。单月5万辆掌握的委派量问题不大，那么本年理思的总销量有望大致达到50万辆的水平。

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值得一提的是，遴荐AD Max版块的占绝大部分，很是是30万以致40万以上的车型，何况近日官方还推送了OTA 6.5升级，智驾等方面的进步比较大，领有了基于端到端+VLM时候的“车位到车位”的高阶智驾，笃信也会极地面促进理思的销量。

零跑：有望30万辆

零跑的销量增长与小鹏有些相同，从每周理思发布的销量来看，零跑的数据皆在追逐理思，基本处于前三的位置。11月份，零跑委派了40169辆，同比增长117%，链接6个月刷新委派记载；本年的前11个月，零跑的累计销量朝上了25.12万辆，如故完成了预订的销量见地，接下来等于创造历史了，瞻望本年大致达到30万辆的水平。

小鹏：期待20万辆

小鹏从本年下半年运转爆发，因为小鹏MONA M03和小鹏P7+陆续上市了，一款是10万露面就有高阶智驾的紧凑型电车，另一款则是20万不到有大空间也有高阶智驾的中大型电车，皆是高性价比的新车。

是以从9月份运转，小鹏的销量运转爆发了。8月份照旧1.4万辆，到了9月就进步至2.1万辆；11月份更是破损了3万辆的大关，是合计止至11月，小鹏累计委派了15.33万辆，瞻望本年销量大致达到18万辆的水平以致冲击20万辆大关。

N点评：中国新动力车型本年皆非常吃香，您看比亚迪从月销30万辆到月销50万辆，涨得那叫一个狠恶，奇瑞的销量也进步得相配猛，单月暴涨了267.9%，也没谁了。理思的得胜如实打了许多东谈主的脸，但它的成绩也算是预感之内；反而是零跑和小鹏皆是走性价比路子，一两款车型就可以将销量带起来，本年这两个品牌皆会已毕破损、创造历史。（文：VITAMIN，图：荟萃）

发布于：山东省