作家 | 咩哥

各人好，我是咩哥！每天跟各人吹吹水，料想的灵魂，从此相遇！

燃油车行将成为历史？就在前几天，丰田瞬息放出一个重磅炸弹：他们的固态电板坐蓐缱绻已获日本政府批准，2026年就要驱动量产！算作一个混迹汽车圈20多年的老兵，我得说这音信来得太劲爆了。想想看，10分钟充满电，续航里程径直干到1200公里，这参数几乎"无得弹"！燃油车的末日真要来了？

固态电板，确切这样神？

老哥我先给各人掰扯掰扯这固态电板到底有多牛。充电速率方面，比特斯拉快出整整1.5倍，泡面还没泡好，电就充满了。续航才能更是逆天，WLTP工况下稳稳的1000公里，极限情景下致使能冲到1200公里。这啥见地？北京到武汉一回，都不带充电的。最让东说念主释怀的是安全性，固态电解质基本告别了短路和漏液的老浩劫问题。以后再也毋庸操心深夜泊车场生气的新闻了！

丰田这波操作，径直干翻全场？

丰田此次玩了个"双管都下"的骚操作。除了固态电板，还在同步配置一款性能型锂电板。这款"平替版"电板从10%冲到80%惟有20分钟，续航也能窒碍1000公里。况兼凭据里面音信，丰田的固态电板在低温性能和寿命方面都仍是竣事紧要窒碍，电板衰减问题基本措置。东北老铁们也毋庸操心冬天开不动了。

华夏逐鹿，谁能笑到临了？

这场固态电板的战斗，可不是丰田一家唱独角戏。国内车企早就憋着一股劲儿要干一番大行状！上汽仍是驱动放大招，瞻望2025年第二季度就要在名爵品牌上运用固态电板时代。智己L6更是抢先用上了半固态电板，133kWh的容量，续航破1000公里，12分钟能充400公里，这数据亦然十分硬核。广汽、比亚迪、长安、祥瑞，一个个都在憋大招。广汽说他们的固态电板能量密度超400Wh/kg，比亚迪放话2027年小批量试用，长安更是豪言2025年就要量产500Wh/kg的电板。这阵仗，不得不说，国产车企是确切太牛了！

外洋品牌这边也没闲着。疾驰和Factorial Energy搞出了个减重40%的"猛料"，日产喊着2028年要用固态电板造跑车，三星和LG动力也都在暗戳戳发力。看这架势，2026-2030年很可能便是固态电板的"爆发期"。

写到临了

不得不说一句：新动力汽车商场立地就要迎来一场强大的洗牌了。你们说，到时辰是不是得推敲换车了？这样猛的固态电板，价钱会不会让咱老庶民闪避而视？接待诸位车友在批驳区聊聊你的目标！