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当今许多年青用户选车齐有着一套选车秘笈：要好开好玩，还要具备一些无庸赘述的特质：比如它的智能化要出色；又比如主、被迫装备要多，最佳再加上少许点品牌调性，从而振奋他们的“小小虚荣心”！今天1+1试车，咱们带来两台热点货：一台是沃尔沃S60，刚刚在国内某知名媒体碰撞测试中，凭借着极其进展优秀，再一次印证其“安全标杆”称呼；另一台是良马3系，因为最近良马“价钱回收”计策而备受柔软！

本期车评东谈主

▍刘志峰

咱们对这一代的良马3系太熟谙了，尤其这个加长轴距版，从称心地来说，它应该是历代最佳的，尤其加长、加厚的坐垫之后，但与此同期，操控方面有少许靡烂了，吊挂昭着调软了，并取消了后防倾杆。在山路开起来，没过往F系列3系那种“手起刀落”的快感。

来到挑战点2：一系列左、右衔接转向，并有一段险阻坡，弯中姿态昭着暴自满吊挂支抓力偏弱的问题，在极限景象下，我需要略微等车身讲究少许，再进行加快，一定经由影响了收支弯节拍。

S60全系标轴体魄，在同级车，尺寸算克制的，意味着动态包袱更小。成绩于B5的充裕能源，上山路段，让它在弯中加快来得愈加安稳，前置先行者布局，能源反应很奏凯，想法盘转向不重，更适当快速转向，48V混动系统也带来更好的NVH！

在极限景象下，车身虽也有一定的倾侧，但吊挂快速提供弥漫支抓的力度，同级车罕有的铝制前双叉臂孤苦吊挂+复合叶片弹簧后吊挂帮了大忙，针对中国路面定制HRS液压减震缓冲时刻突显S60的底盘功力！

最近，对于碰撞测试的话题很火，懂车帝刚刚公布了它们30辆车碰撞测试超等大横评，沃尔沃S60再次凭借出色进展，取得优秀级评定，不愧于“安全标杆”。我以为沃尔沃S60上风来自两个方面：结构上的安全+智能驾驶支持系统：1、结构上安全，车身罗致笼式承载贪图，主要结构使用了大批的硼钢、超高强度钢；2、S60全系标配沃尔沃第三代城市智能安全系统，除了全速域自动刹车、车谈偏离教唆和支持除外、还有关键遁藏支持等更多保护行车安全的场景！

驾驶支持系统被良马更多界说为豪华成立，不同版块需要选装！直到刚刚上市的2025款良马3系这方面才有所补强，看得出，在居品理念与安全成立上，两车起点是不同。

这一代的良马3系，称心地是培育，但行车性情上有和洽，沃尔沃S60依旧坚抓较为浓郁的欧洲车滋味，安全性上得到全方面考据。价钱方面，跟着终局的良马“价钱回收”，高阶智驾功能需要选配，良马3系购入资本仍是较高。

近期S60还有可以的终局优惠计策，至高可享30000元置换补贴，限时享首年保障及毕生免费选藏，在2024年11月17日前下订，还可叠享2000元限时购车补贴，是以，沃尔沃S60是更有性价比之选呢……

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刘志峰沃尔沃S60欧洲车S60良马3系发布于：广东省声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间处事。