11月6日，以“科技改变世界”为主题的“小鹏AI科技日”在广州华南理工大学举行。小鹏董事长 CEO何小鹏重返母校，初次以人人直播的时局，向人人用户共享小鹏AI体系，包括AI汽车、AI机器东说念主、荡漾汽车三大板块的创新本领及效果，并初次裸露小鹏鲲鹏超等电动体系、小鹏图灵AI智驾体系。
从2019年起，小鹏汽车就每年举办“科技日”，对外共享一系列前沿本领效果。这次“小鹏AI科技日”全面升级，从以往的“面向中国”转向“面向世界”。讲求小鹏汽车人人化的第一步，始于欧洲。2020年12月，首批小鹏G3在挪威认真托付，让小鹏汽车成为首个向欧洲用户托付中国智能汽车的品牌。干涉2024年以来，小鹏出海2.0战术加快，收尾当今已干涉30个国度和地区，并设立了145个国外销后做事点。而在欧洲市集，小鹏汽车备受用户喜爱，位列本年1—9月中国纯电品牌的中高端车型出口销量排行第一（售价4万欧元以上车型）。
在发布会现场，何小鹏告示：“小鹏汽车将从欧洲起步，以科技为导向，将中国的智能化带往人人。”与此同期，2025年小鹏汽车将赓续拓展国外市集，将规模扩大至60个国度和地区。
针对最为中枢的AI汽车业务，小鹏汽车围绕“三电”、智驾、智舱三大限制，重磅发布小鹏鲲鹏超等电动体系、小鹏图灵AI智驾体系、小鹏天玑AIOS等全新本领有有计划。
为缓解人人用户的补能心焦，让更多东说念主享受智能化本领带来的乐趣，小鹏汽车基于多年以来在“三电”限制千里淀的本领上风，创新性推出“小鹏鲲鹏超等电动体系”。该体系基于全域800V高压碳化硅平台，搭载了5C超充AI电板、搀杂碳化硅同轴电驱、静音增程器（启动杂音仅为1dB），以及AI电板医师和AI能源功能。
其中，5C超充AI电板可好意思满“1秒充电1公里”，仅需12分钟即可充满80%，为用户带来比好意思致使杰脱手机的充电体验。为减慢电板性能衰减，小鹏还为每块电板配备了专属的“电板不竭芯片”。借助这一“AI电板医师”，可将电板寿命有用晋升30%，让电板更安全、耐用。此外，小鹏汽车还发布了全新一代搀杂碳化硅同轴电驱，电驱CLTC效率高达93.5%，何况体积仅为上一代电驱的三分之一，为车内腾出更多空间，让“得房率”更高。
在AI的赋能下，小鹏鲲鹏超等电动体系可好意思满“一车双能”，作念到纯电、增程丝滑切换。针对相对平滑的铺装路面，车辆将更多使用电能，减少能耗；针对爬坡、泥泞、雪地等场景，发动契机提前介入幸免电量过低导致能源不及。
基于以上一系列本领上风，小鹏鲲鹏超等电动体系纯电续航达430km，概述续航里程超1400km，并通过搭载全新同轴搀杂碳化硅电驱，好意思满高达93.5%的CLTC效率，稳居行业第一，具备在人人规模内充电快、续航长的实力。
补能体系方面，截止当今小鹏汽车已在世界规模内建成1641座自营站，其中超充站为1307座。小鹏汽车宗旨在2025年面向中国和人人加快斥地S5超等充电站，最快充电功率可达960kW，相配于“1秒钟充电不啻1公里”。
在智驾限制，小鹏汽车自动驾驶品牌认真升级为“小鹏图灵AI智驾”。该体系以AI大模子为中枢，涵盖了自研的云表和车端大模子、面向大模子开发的AI芯片和底层架构。
在这次发布会上，何小鹏揭晓了自研的小鹏图灵AI芯片最新发扬：本年10月，小鹏的图灵AI芯片已跑通最新版块的智驾功能，仅用40天就完成了多达2791项功能考证。
据悉，小鹏图灵AI芯片是人人首颗可同期欺诈在AI汽车、AI机器东说念主、荡漾汽车的芯片，为AI大模子定制，领有40核处理器，大概守旧高达30B参数的大模子启动，可好意思满主流芯片“一颗顶三颗”的效率。
小鹏图灵AI芯片是AI汽车的大脑，小鹏沧海底座则是其神经收集。小鹏沧海底座面向L4自动驾驶而联想，涵盖了中枢有计划平台、基础软件平台以及智能车控欺诈平台，举例可将整车总通信带宽晋升33倍、录像头出图速率晋升12倍，同期好意思满L4级别的安全冗余。
AI大模子的横空出世颠覆了智驾行业，也掀翻了智舱交互姿首的转换。为此，小鹏汽车重磅推出小鹏天玑AISO。不同于传统的座舱架构仅招揽单颗座舱芯片，小鹏天玑AIOS将基于自研的图灵AI芯片，由2颗芯片同期驱动，再行界说智舱系统架构。
在大模子才调的加持下，小鹏天玑AIOS还能驱动全车络续进化，并带来AI音响、AI鲲鹏能源、AI电板医师、AI底盘等多项才调。何小鹏默示，小鹏天玑AIOS将面向人人用户作念适配，可守旧多语种及时对话，让更多东说念主享受颠覆性的交互体验。
站群论坛预测过去10年，AI本领正以席卷人人之姿，深入改变过去出行。其中，以Robotaxi、荡漾汽车、AI机器东说念主为代表的前沿AI欺诈，已干涉从样机阶段走向批量化坐褥和欺诈落地的关键期间。
小鹏汽车全新研发的「Ultra」车型为行业呈现Robotaxi的新形态，将搭载多颗小鹏图灵AI芯片和小鹏沧海底座，具备高达3000T的车端算力，领有L4级智能驾驶才调。同期，小鹏汽车也积极布局线控转向本领，让过去的标的盘从“必选”变为“可选”。
2024年以来，低空经济络续火热，有望成长为下一个万亿新赛说念。手脚行业先驱，小鹏汽车在荡漾汽车限制已迎来获利期，小鹏汇天研发的人人首款量产分花样荡漾汽车，将在2024年11月中国航展人人公起始飞，并于12月认真启动预售。
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本次发布会，何小鹏还进一步共享了小鹏汇天的最新的本领发扬和产物有计划。其中，陆空一花样荡漾汽车招揽了行业草创单杆主宰系统，极大裁汰了用户的学习门槛，让用户可体验“5分钟就能狂妄上手，3个小时成为高东说念主”。此外，小鹏汇天还宗旨推出一花样荡漾汽车“小鹏汇天高速长航程荡漾器”，该荡漾器联想了6座荡漾座舱，招揽搀杂能源能源时局，最漫空中续航可达到500公里，好意思满360km/h的航速。
在何小鹏看来，AI机器东说念主将是第一个有自主才调的交通器具，是过去出行探索的首要一环。小鹏AI机器东说念主Iron以1:1类真东说念主的姿态展现，其领有超60个枢纽，可模拟东说念主类耸峙、躺卧、坐。值得一提的是，小鹏AI机器东说念主所招揽的多项本领与AI汽车同源。小鹏图灵AI芯片为其提供了一个聪惠的大脑，领有自主想考致使推理的才调；端到端大模子让其具备行走才调、手指可完成捏、拿、放等小巧的任务；小鹏天玑AIOS则赋予了其更运动的对话才调。
当今，小鹏AI机器东说念主已干涉工场职责。过去，小鹏AI机器东说念主还将干涉销售门店、办公室、家庭等场景，深度融入东说念主类的正常生计并成为东说念主类的给力助手。
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