奇瑞汽车频年来在国表里商场上获取了显耀跨越，瑞虎8 PLUS则是其在中型SUV商场中的一张王牌。该车基于奇瑞火星架组成立，凭借塌实的底盘筹划和强劲的能源阐扬，长年位列销量榜前十。本文将长远筹商这款车型的特质和不及之处。

外不雅筹划上，瑞虎8 PLUS给东说念主一种慎重的嗅觉。前脸筹划收受清翠的四边形进气格栅搭配纵置主灯组，显得举座巨大。但这种筹划作风可能对女性耗尽者的诱惑力较小，部分东说念主以为前脸略显阳刚。车身侧面，短前悬加大了座舱比例，直线的车顶筹划使得里面空间充裕，符合七座布局。车身尺寸为4715/1860/1745mm，轴距2710mm。

内饰方面，瑞虎8 PLUS则展现出先锋科技的一面。车辆配备10.25英寸全液晶仪容和15.6英寸悬浮式中控屏。中控台与门板的衔尾敞开，绵薄大方之余也擢升了车内质感。十分是搭载的高通8155车机芯片，在车油滑欺中，反应速率快，相接识别能力强，车机启程点飞速，擢升了使用体验。

后排空间阐扬也值得称说念，腿部空间富有，座椅筹划安逸，靠背角度可调，后排中央地台险些纯平，三东说念主乘坐也不显拥堵。七座版车型虽存在收支未便的问题，但其筹划更多为了临时救急使用，平日可放倒座椅拓展后备箱空间。五座版后备箱容积在同级别中具有彰着上风，装载能力不俗。

瑞虎8 PLUS的能源部分提供多种选拔，包括1.6T+7DCT、2.0T+7DCT、2.0T+8AT树立。其中，1.6T版块最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，详尽油耗阐扬邃密，能源输出与燃油经济性之间达到较好均衡。比较一些合股品牌，一样具备竞争力。

悬架系统方面，收受前麦弗逊和后四连杆组合，前副车架为H型，成例树立之余，前后羊角使用铸铝材质，沉着簧下质料，擢升动态反应。底盘驻守方面，防锈喷涂到位，但若能加多树脂护板和隔音棉，将进一步擢升底盘宁静性与空气能源学性能。行驶历程中，底盘阐扬以安逸为主，减震与悬架能灵验接收路面冲击，但弯说念驾驶仍具传统SUV的嗅觉，不符合强烈驾驶。

要而言之，瑞虎8 PLUS以强劲的能源和优化的空间筹划，在中型SUV商场中展现出私有魔力。天然在某些筹划上可能不够淡雅，但其详尽阐扬仍然值得轻柔，是一款符合家用的实用车型。