在国内汽车浮滥阛阓，人人汽车算是合伙品牌界限很懂中国浮滥者的，毕竟引进的时分就很早，当年的人人桑塔纳和捷杀青了许多老一代车迷的东谈主生第1台车。终点是也曾的捷达给东谈主留住了可靠踏实的印象，是往常几年人人汽车干脆把捷达单独弄成了一个品牌，主打的即是下千里阛阓，同级别车型会比一汽人人的家具彰着低廉一些。而最近进一批通告信息内部，出现了一款很极度的捷达VA7。
这款车举座白车身架构很彰着即是人人速腾径直复制粘贴，可以联接为老款人人速腾换了个马甲接着卖。天然当今还莫得给出具体的价钱，关联词按照之前捷达品牌的订价战略来分析，这款车详情会比果真的速腾低廉不少，以至有可能把价钱门槛拉低到10万之内，这就会对轩逸卡罗拉之类的车型造成不小的竞争压力。
毕竟悉数架构即是速腾移植过来的，是以这款车尺寸定位和速腾差未几，车身总长度达到4773mm，宽度1789mm，缺欠是轴距2731mm，这放在紧凑型轿车圈子里如实略长一些，是以这款车空间发扬卖点可以，平日家用后排很浩繁。
如若看车身侧面的话，那就和速腾险些一致，不外细节上彰着有些截至老本的陈迹，比如轮毂尺寸彰着小一些，而况车窗邻近并莫得镀铬阻扰条，细节上看能嗅觉到低价感。车头前脸其实照旧速腾熟谙的作风，不外毕竟附庸于捷达品牌旗下，吊挂的是捷达车标logo，进气中网也变成了扩散造型。尾部则是径直吊挂了捷达英翰墨母车标，看起来质感可以。
内饰天然细节软包材质用料相比一般，但悉数中控台面径直继承了本年新款的人人作风，终点是搭载了12.9英寸中控悬浮车机屏幕，尺寸看起来如实可以，但点亮之后就会发现车机系统照旧相比怀旧的作风，和本年新款人人迈腾帕萨非凡车型的智能化车机照旧有较大差距。
要知谈速腾早就依然用上了新款的1.5T发动机，关联词这款捷达VA7彰着就莫得阿谁福泽了，照旧继承了家传的人人EA211架构1.4T涡轮增压发动机，这款发动机天然正在迟缓被人人淘汰，但毕竟用了这样多年如实很踏实，最大输出功率110千瓦，最大扭矩数出250牛米，能源性能不算很强，但平日家用依然够了，百公里油耗5.87升，平日用车老本也并不高。
天然变速箱照旧匹配七速干式双聚散，底盘值得夸赞的是继承了前麦弗逊搭配后多连杆孤苦悬架，而不是后扭力梁的结构，开起来行驶质感会好一些。
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