从汽车出身之初，安全即是一个绕不开的话题。在汽车工业的发展经过上，安全的考量与之相生相伴。安全带、安全气囊、ABS防抱死系统、ESP车身清楚系统，一直到当今的AEB自动进犯刹车系统等，齐是工程师们围绕安全性对汽车进行的要紧校正和优化发明。

但时于当天，安全在汽车行业依旧是一个看不见，摸不着的尺度，有东谈主说分量大的车一定安全，也有东谈主说某系车一定安全，致使还有东谈主将价钱与安全画上等号。为了探究安全这一话题，主流汽车平台懂车帝滥觞了。

这次，懂车帝网络北京质检院对30款/60辆热门车型进行了大鸿沟的碰撞测试，车型确凿涵盖了破钞者所熟知的宽敞车型，上至价值百万的飞奔大G、迈巴赫S级、路虎揽胜，下至祯祥帝豪、比亚迪海鸥、五菱缤果等车型，齐投入了这次碰撞测试，测试骨子包括了正面碰撞、追尾碰撞、钻撞卡车等等。虽然，这么大鸿沟的碰撞测试显然是需要一定资本的，至于到底需要些许，人人不妨去懂车帝账号逛一圈，单单这些热门车型和测试建立，就势必崇高。

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虽然，这次懂车帝的碰撞测试也得回了可以的流量答复。比如人人比拟温和的，豪车是否真的一定安全？在这次懂车帝碰撞测试中并莫得得回细主义复兴。在30%重复钻入卡车碰撞（模拟追尾大货车场景）中，当代伊兰特、祯祥帝豪等家用车拿到了第一梯队的收成，跟沃尔沃S60、特斯拉Model 3等中高端车型相仿。反而是迈巴赫S级、飞奔大G、良马X5等车型只拿到了中档的收成。这么充满话题性的碰撞测试，片刻激起了流量大潮。

正所谓，新手看干扰，大师看门谈，这么一次花了大钱的碰撞测试，咱们真的只把他作为念一次“引流”？显然不是，其实关于大宽敞东谈主来说，这次碰撞测试无疑是一次为人人擢升汽车安全学问的机会，人人既可以从碰撞测试中看到，什么样的车型会比拟安全一些，而什么样的场景下，咱们可以尽可能地保证我方的安全。毕竟这齐2024年了，咱们再买车可不可再站在车门上晃晃，或望望汽车的分量参数，来判断车子安不安全。

从更深层面上讲，懂车帝的碰撞测试无疑是在给车企提个醒，价钱和资本不是汽车不安全的借口，10万元以内的祯祥帝豪、当代伊兰特或者作念到的事情，为什么人人不可鉴戒一下？以碰撞测试为机会，该表扬的表扬，该月旦的月旦，红红脸出出汗，从而鼓动汽车安全的发展。毕竟只好当主机厂把整车安全放在心上，才气让更多破钞者享受到愈加普惠的安全。更环节的是，在国内汽车厂商不断走放洋门的节点上，一朝多了安全这谈护身符，汽车出海的路也能越走越宽。

商量词，就像高考一样，碰撞测试归根结底，一经冰冷的应考讲授，这也就决定了测试秩序会不可幸免地存在不对理的处所，许多网友亦然提倡，让车身高度收支甚远的轿车和SUV相通投入疏通的测试表情，效力不可幸免地出现偏差，这亦然碰撞测试可以商量改变的处所。但不论如何，比起多样跟风炒作和在线评车，懂车帝此番用事实讲话，从事实中找寻热门，一经为各大媒体平台打了个好样。关于这次懂车帝碰撞测试，人人有什么见解呢？