老铁们，你们笃定跟光哥我同样，对最近新能源车市的火爆有所耳闻。上个月新能源车的销量占比以至提升了燃油车，这但是头一趟啊！不外呢，说归说，咱老匹夫该买啥还得看个东谈主需求不是？

最近啊，让光哥我印象深切的是本田这个日系车大佬的现状。要说本田的发动机，那但是百大哥店，质料过硬，口碑杠杠的。

它家那台本田CRV，一直是国内破钞者的骄子，可最近因为各式原因，价钱径直从22万“跌冒烟了”，当今最低配车型的裸车价都依然到了11.5万了，这让光哥一度怀疑东谈主生：不是说好的本田皇牌SUV么，这也“跌”得太狠了吧？

合着当今电动车当谈，连日系车都压不住场子了？

其实吧，这背后照旧有客不雅原因的。最初呢，受新能源车补贴的影响，传统燃油车商场竞争蛮横，好多车企都罗致了降价促销的战术来招引破钞者。

其次呢，小日子这边地少东谈主多，一向主打“省、实用、耐用”的理念，产物在设立和内饰想象上相对来说比较克制，这亦然结伴日系车的一贯特色。

临了呢，本田近期的销量下滑也跟他们我方的产物计算相关，像本田这种自成一片的车企，在新能源商场的转型上不免会有些潜力不及。

不外啊，光哥照旧要给老铁们安利一下这台被“打脸”的本田CRV。

最初呢，这车的颜值如实一级棒，大尺寸进气格栅搭配尖锐的LED大灯，气场十足；侧面线条畅达，轴距达到了2701mm，放在同级别里全都是杰出人物。

内饰天然配色比较中规中矩，但胜在用料塌实，手感缜密，何况附赠了10.2英寸的中控大屏，科技感满满。

再来说说能源，1.5T+CVT的黄金组合，193匹马力天然不算顶尖，但胜在能源输出平顺，百公里油耗6L，加上混动版2.9L的“神级”油耗发挥，不错说是省钱高东谈主了。

再加上本田引认为傲的褂讪性和安全性，这样一台“又省又稳”的SUV，放在家用商场应该是没啥敌手的。

凡是事齐有两面性，CRV这样大幅度的降价，一方面评释商场竞争蛮横，另一方面也反馈出厂商关于破钞者的气派愈加求实了。

俗语说“物好意思价廉”嘛，一台结伴日系SUV，当今12万就能落地，这个诚意不行谓不大。比拟动辄20万的纯电SUV，它在性价比上反而更有上风。

不外呢，商场变化俄顷万遍，动作破钞者的我们也得擦亮眼睛。电动车天然是势在必行，但短期内有时是刚需。

脚下的燃油车商场却是一片价钱凹地，像CRV这样的优质车型惟有10万出面就能拿下，如实很有招引力。与其顺从期间趋势，不如选贤举能，买最相宜我方的，才是果然。

老铁们，一台“跌冒烟”的结伴日系SUV摆在你眼前，当今不到12万就能买，你心动了吗？

归正光哥我是挺心动的，毕竟低廉又大碗，枢纽照旧老练的本田品性，值得推敲啊！你们何如看？我们下期再会！

声明：本文中信息着手于聚积，不保证完全正确无误，仅供参考。