文|一叶

本文述说内容都有可靠信息开端，赘述在著述收尾

引子

左证媒体音信，德国大家汽车董事会拟定谋略，提倡全员减薪10%况且关停部分德国工场的决议。

如今跟着全球新能源汽车的兴起，德国传统燃油车靠近重大的压力或将雪崩，如斯大的“瘦身谋略”引来了不小的争议。

另外欧洲汽车企业的环境都大不如前，难不成德国汽车工业确切也曾莅临“隆冬”？

欧盟对华电动汽车加税

如今在新能源汽车也曾成为非时时见的一种车型，特出是在欧洲新能源汽车成了更多东谈主的采取。

欧洲国度都广大靠近着严重的空气浑浊问题，尤其是在英国每年有快要4万东谈主因为空气浑浊死亡。

为了改善空气质地奖减少温室气体排放，欧洲国度初始积极推论新能源汽车的发展，另外欧洲是传统能源的高浮滥地区。

但能源自给才气低依赖入口，发展新能源汽车能减少对石油的依赖，跟着国内新能源汽车的发展，也曾占领部分欧洲阛阓。

是以欧盟但愿通过加多对华电动汽车的关税，来保护原土制造业，中国电动汽车岂论是在手艺水平照旧在出产阻挡、价钱上头都有很大的上风。

在10月5日欧盟投票通过了将来五年，对华电动汽车加征反补贴税的法案，这件事情引起大都国表里车企的反对和不悦。

欧盟实行的生意保护见解导致欧洲在手艺改变上落伍，欧盟当下的举动可能导致欧洲阛阓电动汽车的价钱高涨，从而使消费者的购买欲下降。

德国三大汽车制造商大家、驰骋和良马都公开暗示反对，他们以为欧盟对华电动汽车加征关税，会减轻本身在全球阛阓的竞争力。

另外中国商务部也暗示坚硬地反对，敦促欧盟通过征询贬责生意摩擦，抠门中国企业的利益。

中国电动汽车在欧洲阛阓是非常受接待的，坚强的手艺实力以及亲民的价钱，也曾让大部分欧洲东谈主接受。

近段时期中国和欧盟就电动汽车探听的对话及博弈仍在抓续，10月28日中国商务部新闻发言东谈主暗示“中欧两边也曾初始下一阶段征询，中方但愿两边加速激动，尽早得回本体性冲破”。

在这进程中两边让东谈主存在紧要不对，未能杀青两边都能接受的贬责决议，在新一阶段的征询谈判中，最中枢的一个原则即是上方络续坚抓以价钱应许行动贬责蹊径。

欧洲车企之是以来华投资，最垂危的即是跟中国车企伸开手艺合营，加速本身的新能源转型速率。

有的分析暗示一朝欧方实行讨厌性纪律，中国企业将透顶失去和在华欧企开展手艺合营的能源。

在两边征询的期间由于加征关税的原因，德国车企已经受到了一定的影响。

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大家或将全员减薪

左证媒体音信有知情东谈主士表暗示，德国大家汽车董事会拟定谋略，寻求为其施展欠安的乘用车品牌削减约40亿欧元本钱。

另外提倡全员减薪10%，暂停2025年和2026年的工资增长谋略，以及关闭部分德国工场的决议。

在10月11日大家汽车集团公布了，第三季度全球销量同比下降7.1%，其中在全球最大的汽车阛阓中国同比下降15%。

这也标明欧洲汽车正靠近严峻的挑战，其中也有欧盟对华电动汽车加征关税的原因，包括大家在内的欧洲汽车制造商需要玩忽中国和欧盟之间生意焦炙带来的影响。

大家汽车行动欧洲最大的汽车制造商，正在进现时正在搞紧要的纠正呢，欧洲那儿需求不成，中国阛阓竞争又特出锐利。

汽车电气化也带来不少挑战，还有德国本钱特出高，这些都是得面对的清苦。

大家汽车亦然初度推敲关闭德国工场，大家汽车集团实行委员会成员在一份声明中暗示公司思要在将来络续得回得胜，裁汰本钱是要道。

在此之前大家汽车集团在三个月内第二次下调了全年销量预期，除了大家欧洲其他车企的日子似乎也并不好过。

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两大闻明豪华品牌驰骋和保时捷在近期的财报中袒露，他们的利润也出现了大幅下降。

在本年全球电动车需求出现了显然的放缓迹象，为了眩惑消费者和经销商的复旧，驰骋汽车不得不加大优惠力度，进一步的压缩利润空间。

短期看这么的作念法是有见效的，然而长久看却难以看守，另外保时捷正在加强在中国的研发能留，跟着新能源汽车的束缚发展，越来越多的竞争敌手涌入阛阓。

也让这些欧洲老牌汽车企业靠近更多的挑战，在此前西洋汽车股“熄火”，阿斯顿·马丁、雷诺、大家汽车集团等多股股价大幅下落。

有内行暗示现时国内汽车的消费环境下，消费者对豪华入口车的下爱都下降，购买力不及是不错碰见的。

不外和西洋豪华品牌的低迷造成显然对比的，是中国自主品牌多种豪华车型受到阛阓的心疼。

国内自主品牌借助电动化和智能化机会霸占高端阛阓份额，跟着东谈主工智能、大数据手艺的束缚发展和愚弄，汽车智能化将成为将来竞争的垂危标的。

是以现时的中国阛阓传统燃油车也曾不再是上风，德国采取减薪关厂亦然为了活命。

结语

大家汽车的一系列操作本质上是为了求生，在大变革的大潮中只须稳健时间，才能困境求生。

中国的阛阓计谋特出了了，通过产业链整合、价钱上风以及基础才能的建树，中国新能源汽车的崛起是势必的。

德国要思在全球汽车行业中保抓竞争力，就必修要改变保守计谋，于黄总工阛阓伸开更深档次的合营和改变。

信息开端

财联社2024-10-28大家汽车据悉酝酿40亿欧元降本谋略 包括减薪和关闭部分德国工场

光明网2024-10-27中欧电动汽车下一阶段何如谈