在MPV的范畴中，思要购买一台有品性且高等，乘坐清闲肠出众的产物，“MPV元老”别克GL8无疑是很好的聘用，尤其是新增的插混版块车型，行驶质感更上一层。但跟着家庭用车商场的冉冉强健，如若是基于全家东说念主出行推敲的话，GL8长得就比较商务，驾乘感受亦然“司机”和“雇主”感分明，很可能变周全家东说念主一个齐不讨好的场地。上汽有莫得可能在剿袭GL8的产物力和用户口碑下，搞一款更得当家用的“换壳”GL8呢？本篇著述，就为群众推选一款实力派选手，相同来自于上汽集团的荣威iMAX8 DMH新陆尊。

在先容车辆之前，咱们先对荣威iMAX8 DMH新陆尊的布景了解一下，它是由 原GL8 班底匠心打造而来，制造工艺与质料，有着很好保险，也有着始终如一的大厂品性，但二者的定位属性略有互异，GL8承担了好多商务理睬的用途，而iMAX8则是更偏家用属性，它们也齐是各自范畴中的杰出人物，其竟然集团层面来看，它和GL8本就是上汽插混MPV的双子星，况且在供应商选取方面，二者也有着好多分享，举例座椅骨架、滑移门系统、减震器、处所盘、主驾驶气囊、前尾灯等等，触及底盘悬架、外不雅与内饰等多个维度，因此说荣威iMAX8 DMH是GL8的“换壳”版，小数齐不为过。

产物层面，荣威iMAX8 DMH新陆尊一改别克GL8传统的商务派大脸，有着更大气先锋的造型盘算推算。而在尺寸方面，新车的长宽高隔离达到了5016/1909/1802，轴距3000mm，诚然比GL8略小，但在这么的尺寸之下，荣威iMAX8 DMH新陆尊反而是既能保证车内庞大的空间发扬，同期关于平方行驶及停放车辆，也会愈加活泼与便利，无疑是更合乎家用需求的，岂论是驾控、还是停靠，齐愈加友好。

至于里面的空间发扬与清闲肠，荣威iMAX8 DHM新陆尊亦然可圈可点，超高的得房率之下，岂论是舍弃儿童安全座椅、婴儿车，还是装载全家东说念主的行李物品，齐能纰漏搪塞。而且它还相沿活泼多变的调遣，除了第二排座椅相沿前后360mm和第三排座椅相沿前后200mm移动外，第三排座椅还相沿4/6比例的分体折叠翻转，方丈庭出游时，可将第三排座椅部分折叠，舍弃大件行李；当接送孩子时，又能活泼调养座椅，为孩子提供庞大清闲的乘坐空间。另外，针对老东说念主与孩子落魄车时，它也有着395mm的更低地台高度，抬腿一步就上，便利性甚而要优于GL8。

清闲肠方面，宽大清闲的航空级座椅必不行少，且座椅骨架与GL8同源，有着出众的东说念主体工程学设定，并相沿4向的腰托调遣，再合作着座椅透风与加热、以及座椅推拿功能。这么的功能家庭自驾游途中可谓是必不行少，家东说念主不错把柄个东说念主需求将腰托调养到最清闲的位置，座椅透风及加热功能让体魄永恒保合手得当的温度，推拿功能更能缓解路径的疲惫，仿佛踏进于飞机的头等舱。同期，全车双层夹胶玻璃的设定，也能更好的扼制车外杂音，静谧氛围同级中颇具上风，总之在乘坐清闲肠方面，它也统共称得上面等舱的质感了，即即是资料出行自驾，它也概况保证全家东说念主的清闲，这么才不会亏负一起的餍足，游玩时也能保合手愉悦的心境。

而清闲的座舱感受，不仅体现时静态，行驶情状下相同至极出色，举座展现出清闲且具有韧性的特色，且荣威 iMAX8 DMH新陆尊与GL8分享深厚的技能，均领受博世的第三代BD-EPS高等转向系统，悬架方面亦是如斯，它们均为前麦弗逊+后多连杆式孤苦悬架的设定，全车使用了38个大尺寸清闲衬套，以及高强度锻铝摆臂，上风在于分量轻、强度高、隔振好、侧倾扼制到位，弯说念顺应性也会更好。而与GL8同款底盘、操控、结构的性格，也为荣威 iMAX8 DMH新陆尊的行驶质感愈加极致，哪怕是高速过弯还是搪塞突发路况，它齐能保合手安然的感受，车内乘客不会感到光显的浪荡，宛如移动的家。

能源方面，荣威iMAX8 DHM新陆尊领受了插电式混动的花样，其中1.5T的混动专用发动机，热效果可达43%，并领受了VGT可变截面涡轮增压技能、EGR废气再轮回技能、深度米勒轮回等技能，电机方面则是同轴P1电机+直喷油冷扁线P3电机的花样，其中P3电机还领受了Hair-pin扁线工艺，最高效果可达97.5%，使得电机高效区域更平凡，WLTC抽象效果高达90%以上，且电机功率输出比拟GL8会更高，峰值功率可达176kW、峰值扭矩390N·m，举座偏电感的输出性格，也让其展现了迅猛顺畅的一面，驾乘质感至极丝滑，在平方使用中，堵车时有着细小平顺的驾乘感受，高速时超车也会更飞快轻率，同期行驶中也会变得愈加闲散。收成于智能高效混动变速箱和出色电控责罚系统的加合手，它的混动效果也很高效，其中变速箱的机械传动效果达到了98.5%，因此它也有着极为出色的燃油经济性，WLTC工况下的馈电油耗仅为6.3L，甚而优于GL8的6.97L，行为家庭用车，低一分就是省俭一分，省下来的钱，带着一家旅游或是为孩子报兴趣班，岂不是更香。

全文纪念，凭借其由 原GL8 班底打造的布景，荣威iMAX8 DHM新陆尊是“换壳”GL8几乎是实至名归。岂论是从家用的角度推敲空间、清闲、能源还是经济性动身，荣威iMAX8 DHM的插混系统愈加强盛高效、燃油经济性愈加出色、驾乘清闲忘形GL8，5米足下的车身尺寸也更具活泼性，因此关于家庭用车而言，它如实再合适不外了。荣威iMAX8 DHM新陆尊完全不错高出GL8，草创家用MPV的黄金准则。