前几天许久不在漫哥笔墨里出现的BOSS又来找存在感,说年底了,趁还有国补马上买车,酌水知源什么的。漫哥说俺那村里,雅迪就能迎娶村口翠花了,要什么小汽车。BOSS说了声滚,然后又发了几张图片过来,就要漫哥初始编了。图片是对于我们国内一二三四五线城市的浪掷者,都偏好买什么车。换个角度说,在这些城市买什么车,就算称不上酌水知源,也还算是随大流不出丑……吧。
起初咱看金字塔尖端的一线城市,这里以本年9月份的销量为例。当今一线城市如故如故北上广深,在销量TOP 10内部,清一色都是新动力车。这除了一线城市动作经济、文化、科技中心,基础充电要领足、浪掷者对新动力吸收度高除外,也因为蓝牌发愤呀。其中销量最高的是特斯拉Model Y,9月份在一线城市卖出近8千台,险些是第二名的2倍。而Model 3也毁坏拿到第三名。比亚迪在一线城市发达也可以,前十里占了4个坑,其中秦L排在第二位。
然后看新一线城市,当今我国新一线城市有15座,挨次为成都、杭州、重庆、苏州、武汉、西安、南京、长沙、天津、郑州、东莞、无锡、宁波、青岛和合肥。这些城市的吃瓜内行们一方面消忙绿不停教训,另一方面濒临的交通拥挤和环保压力也接近一线城市,是以新动力车在新一线城市也很受嗜好,TOP 10销量榜里新动力车就占了9个。其中如故是特斯拉Model Y一马起初,大卖20429台;同期Model 3也如故排在第三位,卖出10508台。
排在第二名的也如故比亚迪,不外是小车海鸥,销量为10776辆,应该是好多浪掷者动作家庭第二台车的选购狡计。小米SU7在一线和新一线城市中势头也很凶猛,销量都排进了前十,20多万买台保时米回乡,翠花前男友都要跑过来递烟。值得一提的是祯祥星越L以6182的销量排在第十,是一线、新一线城市销量TOP10里的唯独燃油车款。
接下来是二线城市的,诸如佛山、沈阳、昆明、厦门、温州、贵阳、太原、保定、兰州等。这些二线城市里,特斯拉Model Y如故大杀四方,占据销量榜首;而Model 3诚然不像在一线、新一线城市发达那么骁勇,但也排在了第十的位置。可以看到,无论是一线、新一线、如故二线城市,都莫得一款BBA车型挤进TOP 10,传统豪车三强沦为期间眼泪。
站群论坛二线城市里比亚迪雷同也瑕瑜常吃香,辘集包揽了第2~6名的坐席,宋PLUS新动力、海鸥、秦PLUS新动力、秦L、海豹06都上榜了。理念念L6在以上这三类城市内部皆在前10之列,可见亦然很受有钱家庭宽待的。同期二线城市有两款燃油车上榜,即当今的燃油轿车扛把子日产轩逸和内行朗逸。
再看三线城市,诸如乌鲁木皆、临沂、海口、湖州、扬州、盐城、洛阳、唐山、济宁、廊坊、泰州、赣州、呼和浩非凡等。三线城市的消忙绿当然比不向前边那些,卖得最佳的头三款车,隔离是比亚迪海鸥、五菱的缤果和MINIEV。这种不到10万就能拿下的极品小车,在慢节律的城市开,买菜接娃什么的,就挺惬意的,有用裁减生计资本。燃油车方面,雷同只消轩逸和朗逸上榜,排在第八和第九。前十里其余的都是比亚迪新动力车了。
到四线城市,漫哥就不列举了。卖得最佳的10款车型,基本是看皆三线城市的,车如故那些车,仅是销量排行上有些变动汉典。因此热卖的TOP 10车型里,最“豪”的车等于比亚迪宋PLUS新动力了,好赖是15万级的SUV呢。能开上它基本等于村里有钱东谈主的讲解,王婆见到也要夸,翠花垂头羞答答。
临了是五线城市,此次五菱宏光MINIEV英姿飒爽,拿下了销量第一。好吧,诚然说开宏光MINIEV跟八姑去走亲戚回头率不高,但怎样亦然个经济适用男,确信开宏光的都是肯拼肯干的,怎样说也比漫哥的雅迪仔要好。另外五线城市卖得最佳的10款车内部,轩逸、朗逸和星越L代表油车上榜了。
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从以上一线到五线城市的销量TOP 10内部,如故能看出不同城市级别的浪掷者对车型的偏好的,金字塔表层的城市浪掷者可能更堤防汽车性能、科技感方面,基层的则更敬重价钱、实用性、性价比等。