诸君老铁们，今天咱不聊别的，就聊聊这特斯拉Model Y的“改款听说”！最近网上关联词闹得沸沸扬扬，皆在说Model Y要出新款了，代号叫什么“Project Juniper”，听着就挺唬东谈主。

不外啊，东谈主家特斯拉CEO马斯克关联词亲口说了，2024年不会有啥大改款，是以那些所谓的“新款假思图”，咱就先当个乐子望望得了。

不外左证小谈音讯，这新车可能要比及来岁一季度能力和我们碰头。当今这国产的Model Y，教导价是24.99万到35.49万，价钱也算“亲民”，不知谈这新车出来后会不会有所养息，我们翘首跂踵吧！

先来望望这“假思图”里的新款Model Y长啥样。车头作念了个“拍扁”处分，看起来更“精神”了，灯组也玩起了分时势，上头一行儿日行灯，底下仍是横着的灯组，还算有点新意。

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前包围两侧还加了俩进气口，看起来是思走“畅透风”啊？不外我个东谈主嗅觉，这前脸变化有点“强行”，有点为了改而改的原理，归正我是不太吃这一套。

车身侧面变化不大，仍是荫藏式门把手，轮毂和门把手仍是黑黢黢的，看模式尺寸也没啥变化。现金Model Y长宽高是4750/1921/1624毫米，轴距2890毫米，空间走漏中规中矩吧，揣度新款也不会有太大变化，毕竟这车也不是主打空间的。

车尾部，这假思图倒是和现金差未几，仍是那熟习的小鸭尾扰流板，还有个连结式尾灯，中间是特斯拉的英文Logo，后包围也仍是玄色的，举座嗅觉即是“稳”，没啥惊喜，但也挑不出啥大罪行。

内饰方面，咫尺还莫得实车像片，但之前网斯文出过一些副面目台的部件像片，看起来和新款Model 3有点像，即是阿谁戒指机无线充电的所在不太同样，加了点镀铬遮挡，算是栽种了点“高等感”吧。不外我个东谈主对这些虚头巴脑的东西不太伤风，实用才是王谈！

能源方面，当今还莫得真确音讯，揣度会在悬架、能源性能、续航里程这些方面作念点著述。现金的Model Y有三个版块：后轮初始版、长续航全轮初始版和高性能版。

后轮初始版最大功率220千瓦，峰值扭矩440牛·米，续航554公里；长续航版轮廓功率331千瓦，轮廓扭矩559牛·米，续航688公里；高性能版轮廓功率357千瓦，轮廓扭矩659牛·米，续航615公里。

数据看着挺漂亮，内容开起来能源也照实可以，尤其是高性能版，那加快，几乎是“嗖嗖”的！不外这续航嘛，大家也懂的，内容打个8折是常有的事儿，尤其是冬天，那掉电速率，几乎让东谈主“留意”。但愿新款能在续航方面有所封闭吧，别再让我们这些车主“心神不宁”的了。

销量方面，Model Y这车卖得还真可以，本年11月卖了4万多辆，在新能源车销量榜里排第二，这收货，也算是“独领风致”了。

不外，这纯电中型SUV商场，竞争亦然越来越强烈了，像什么乐谈L60、智界R7、阿维塔07这些车，皆是强有劲的竞争敌手，价钱也皆不低。况兼来岁小米也要来“插一脚”，推出YU7，这关联词一款定位中大型SUV的车型，到时分这商场，揣度得“吵杂”一阵子了。

总之，这新款Model Y到底咋样，当今还不好说，毕竟连个实车皆没见到呢。不外，从咫尺的信息来看，外不雅内饰的养息幅度不会太大，主要仍是在能源、续航这些方面作念著述。

至于价钱嘛，揣度也不会有太大波动，毕竟当今商场竞争这样强烈，特斯拉也不敢“期骗”。